Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Mz Freunde,
hab mir gestern noch eine 250er Feldcross maschine gekauft da in dieser eine scheibenbremsanlage verbaut ist die ich in meine 250er einbauen will! (Felge vorn hat einen herben Schlag! Wer noch eine übrig hat bitte PN)
Jedenfalls hab ich da ganz paar Teile dazu bekommen unter anderem einen kompletten 250er Motor mit Zündung Vergaser usw.
Und nun die Frage bei dem Motor ist im EInlasskanal beim Zylinder die Nase ein kleines bisschen weggeschliffen, soll das mehr Leistung bringen? Es ist ein 10er Ritzel drauf und die rechte Seite wo die Kette läuft ist abgeschliffen und es wär ein MZ Deckel auf der Lichtmaschine der wirklich nur diesen Teile abdeckt also die Zündung! Hab ich noch nie gesehen. Er ist aber richtig so als kurze ausführung gegossen wurden kein eigenbau!
Aufgrund dieses Deckels, dem 10er Ritzel und dem geänderten Gehäuse bei der Kette ist in mir die Frage aufgekommen ob es eventuell ein Gs Motor ist??
Hab den Kupplungsdeckel abgemacht (Diesmal ohne den Kickstarter abzumachen ) und mal die Zähne des Großen Zahnrades gezählt (bei den Simson Gs Motoren ist die übersetzung ja da geändert), hab 68 Zähne gezählt. Ist das original?
Wer was weiß vorallem über den Deckel und Tips über die Herkunft geben kann bitte melden.
danke norman

Wie wäre es mal mit einem Bild?


Micky

Hört sich nach nem konfektionierten ETZ-Motor an. Orginal gabs in der GE nur Motoren die eher dem TS/1-Triebwerk ähnlich sind. Setz mal ein Foto rein.

hab mir auch so einen scheunenfund motor zugelegt.... mit abgesägter kettenritzel abdeckung....
bei iiiihbäy stand aber nur scheunenfund.....da hätte ich das auch liegen lassen sollen..
ist wohl eher ein "umbau" von straße auf gs

ok danke mach ihn heute sauber und dann ma gucken