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Leistungsverlust im 5.Gang ,woran kann das liegen?
Sie zieht in den ersten 4 Gängen bis auf 5-5400 U/M hoch, sobald ich aber in den 5.schalte sackt sie völlig ab und läuft höchstens 100 Km/h.
Auch die Kolbenringe sind ab 4500 U/M deutlich zu hören,wer was weis bitte weitersagen.
Gruß Kai

Was für ein Ritzel ist verbaut?
Wie sind Deine Körpermaße?

Klingt mal ganz nach einer verschlissenen Zylindergarnitur.

Habe ich seit ein paar hundert Kilometern auch... wieviele km hat der Motor runter?

Kann auch an der Spritversorgung liegen. Bei höherer Last mangelst an Kraftstoff und die Verbrennung wird mager. Das Klingeln kann ein Indiz dafür sein. Prüf mal die Kraftstoffversorgung vom Sprithahn, Tankdeckel und Vergaser her und prüf auch mal den Schwimmerstand.

Hallo,habe einen neuen Bingvergaser verbaut inklusive Direktfilter,der Motor hatte vor 4 Jahren eine Komplettrevision(500 Euro)seit dem 4000km gelaufen,ich glaube es ist der Sch... Nachbauzylinder incl.Kolben.
Hatte damals ein echtes Sahnestück aus DDR-zeiten war alles Nagelneu, nur hatte nach 50 Km nen Klemmer,Tank lackiert und kein Benzinfilter reingemacht ich Idiot.
Gruss Kai

Machatschek hat geschrieben:...Direktfilter...

... der kann die Ursache für Spritmangel sein. Mach den Tank ordentlich sauber und dann hau raus das Ding, der am Benzinhuhn verbaute Filter reich völlig und bremst nicht unnötig den Benzinzufluss.

wie schon weiter oben angemerkt..... bitte mal den benzinhahn kontrollieren.... werden sich sicherlich einige lackpartikel drin festgesetzt haben....
mach bitte dann wieder ein sieb auf den hahn