RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

Moderator: Moderatoren

RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon Stephan » 27. August 2009 11:18

Hallo RT-Fahrer!

Hat jemand seine RT-Kurbelwelle schon komplett auf Nadellager umgebaut, geht soetwas überhaupt?

Hintergrund ist folgender: Die RT und die ES/0 haben auf der rechten KW-Seite die gleiche Lagerschmierung. Mein Anliegen ist es nun, wie hoch man mit dem Mischungsverhältnis gehen kann und ob es da Erfahrungen gibt.

Auch die ES/0-Fahrer, die komplett nadelgelagert unterwegs sind, sollen sich mal angesprochen fühlen und berichten.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D

Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant
Stephan

Benutzeravatar
------ Titel -------
T-Shirt Besteller
 
Beiträge: 7894
Themen: 285
Bilder: 7
Registriert: 5. Juni 2006 19:03
Wohnort: Bertsdorf
Alter: 36

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon Lorchen » 27. August 2009 12:23

Die RT-Welle paßt nicht in Deine ES 175/0. :stumm: :versteck: Oller Nadellagerfetischist. ;D
OT-Partisammellorchen
Bild
Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)
Lorchen
Moderator

Benutzeravatar
------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph
 
Beiträge: 34253
Artikel: 1
Themen: 247
Bilder: 45
Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 54

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon RemoBike » 3. Oktober 2017 19:26

Die Frage ist zwar nicht ganz so aktuell aber ich möchte dennoch mal antworten.

Ein Forumsmitglied hat mir aus einer alten ES (Hubscheiben) und einer RT (Hubzapfen) Kurbelwelle eine nadelgelagerte Kurbelwelle gebaut.

001.jpg


002.jpg


003.jpg


004.jpg


Ich mich 1:50 und habe damit bisher keinerlei Probleme.

Mein Hauptgrund war der Umweltschutz (weniger ÖL) und damit sie nicht so stark qualmt.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ 125/3, Iwl Troll TR150, Super Soco TC & eine ZERO SR/S
RemoBike

Benutzeravatar
 
Beiträge: 914
Themen: 30
Bilder: 1
Registriert: 7. Juni 2008 21:58
Wohnort: Berlin
Alter: 44

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon schrauberschorsch » 3. Oktober 2017 19:35

Dirx hier ausm Forum hat wohl eine KW mit nadelgelagertem Kolbenbolzen in der RT (so war es im Fred zur MMM-Auspuffanlage für die RT zu lesen).

1:33 sollte bei den heutigen Ölen auch mit gleitgelagertem Kolbenbolzen bei der RT möglich sein. Bei meinen 50ern fahre ich ohne Umbauten an der KW/dem Pleuel 1:33 ohne Probleme (vollsynthetisches Öl). Angeblich kann man mit dem 2-Takt-Motorenöl für Kettensägen den Ölanteil wohl noch weiter reduzieren. Eigene Erfahrungen habe ich dazu aber nicht...

Fuhrpark: NSU Quickly Bj 55 (restauriert), NSU Quickly S Bj 57, NSU Quickly S 23, BJ 61, DKW Hummel Super Bj 60 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (in Arbeit), MZ ES 150 Bj 64
schrauberschorsch

 
Beiträge: 2886
Themen: 16
Bilder: 0
Registriert: 30. Januar 2014 21:56
Wohnort: 61231
Alter: 49

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon kt1040 » 4. Oktober 2017 05:20

Moin,

ich habe mir von EKM in Eisenach eine nadelgelagerte Welle für meine 300er bauen lassen. Ist leider noch bei Christof und wartet darauf, mit dem, vom Klappstuhl regenerierten, Zylinder in einen Motor verbaut zu werden, der dann meinen LSW treiben darf. Somit leider noch keine Erfahrungen und auch momentan keine Fotos.
Every single life does matter!

Bild
Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Fuhrpark: auf 2 Rädern: MZ ES300/1963, IWL Berlin/1962, 2xMZ ES300 (Baustelle) 1964 IWL Berlin Baustelle/1960
auf 3 Rädern: MZ ES300 mit Superelastik/1964
auf 4 Rädern: Nissan Bluebird T12 2.0 SLX Hatchback (1987), Mercedes V250d (2015) das neue Arbeitstier
kt1040

Benutzeravatar
 
Beiträge: 2825
Themen: 106
Bilder: 249
Registriert: 22. April 2011 16:16
Wohnort: Burgkunstadt
Alter: 57
Skype: kt1040

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon Sv-enB » 4. Oktober 2017 05:46

Zu Zeitpunkt der Anfrage lief meine RT noch nicht. Sie ist auch nadelgelagert und ich fahre 1:50 damit. Aber 3000km sind noch kein Langzeittest.
Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden
Sv-enB

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3284
Themen: 43
Bilder: 4
Registriert: 16. Februar 2006 12:21
Wohnort: jetzt Höxter, davor Eberswalde

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon Christof » 5. Oktober 2017 19:02

RemoBike hat geschrieben:Ein Forumsmitglied hat mir aus einer alten ES (Hubscheiben) und einer RT (Hubzapfen) Kurbelwelle eine nadelgelagerte Kurbelwelle gebaut.


:arrow:

Maße Kurbelwelle MZ (RT) 125/3 m. Vollwange
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975
Christof
Moderator

Benutzeravatar
 
Beiträge: 9629
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 41

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon otmar » 5. Oktober 2017 19:07

Es geht um die Schmierung des rechten KW-Lagers. Das wird bei den Modellen bis 1961 noch vom Mischöl mit geschmiert. Allerdings ohne Membranscheibe wie bei der TS/1 bzw. ETZ. Die Frage ist wie weit man mit dem Öl runter gehen kann so dass diese einfache Schmierungskonstruktion noch funktioniert.


ES 175/1, 250/1 und 300 haben das Problem nicht, da das rechte KW-Lager bei diesen Motoren vom Getriebeöl mit geschmiert wird.
http://www.unterbrecher.de - Unterstützung gesucht

Fuhrpark: ES 175
otmar

 
Beiträge: 1022
Themen: 25
Bilder: 4
Registriert: 23. Dezember 2015 21:07
Wohnort: bei Berlin

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon Paule56 » 5. Oktober 2017 20:34

otmar hat geschrieben:Es geht um die Schmierung des rechten KW-Lagers. Das wird bei den Modellen bis 1961 noch vom Mischöl mit geschmiert. Allerdings ohne Membranscheibe wie bei der TS/1 bzw. ETZ. Die Frage ist wie weit man mit dem Öl runter gehen kann so dass diese einfache Schmierungskonstruktion noch funktioniert.


Nun traut Euch mal was!
Ein Rollen - und auch ein RiKuLa verbraucht kein Öl.
Es muss nur zur simplen Schmierung welches vorhanden sein.
Ich fahre und fuhr alle meine Zweitakter mit 1:60, d.h. 90 ml pro 5l, mische allerdings exakt im Kanister zu Hause.
Vorteil: Nix sabbert und der ESD ist frei von Ölrotznasen, die ich schlichtweg zum :kotz: finde.
Einzige Ausnahme sind geführte Ausfahrten mit unüblichen Nutzungsbedingungen.
Gruß
Wolfgang

Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)
Paule56

Benutzeravatar
------ Titel -------
Bowdenzugbesteller
 
Beiträge: 4735
Themen: 29
Bilder: 10
Registriert: 9. Juni 2006 09:21
Wohnort: Quedlinburg
Alter: 68

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon otmar » 6. Oktober 2017 08:13

Paule56 hat geschrieben:Nun traut Euch mal was!


Ist denn bei Deinen Mopeds ein älteres mit mischungsgeschmiertem Kurbelwellenlager dabei? Nach so jemandem fragte Stefan ja ...

Wenn das so einfach ist mit der Schmierung stellt sich mir die Frage warum MZ ab der TS 250/1 diese Ölleitbleche verbaut hat? Diese Bleche dienen nach meinem Wissen zur Verteilung des Mischöls im Lager und genau eine solche Konstruktion fehlt z.B. bei den alten ES bis 1961 komplett.
http://www.unterbrecher.de - Unterstützung gesucht

Fuhrpark: ES 175
otmar

 
Beiträge: 1022
Themen: 25
Bilder: 4
Registriert: 23. Dezember 2015 21:07
Wohnort: bei Berlin

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon UlliD » 6. Oktober 2017 10:49

otmar hat geschrieben:Diese Bleche dienen nach meinem Wissen zur Verteilung des Mischöls im Lager und genau eine solche Konstruktion fehlt z.B. bei den alten ES bis 1961 komplett.

Und genau aus diesem Grund hat mir Christof empfohlen nicht unter 1/40 zu gehen, das Lager bekommt sonst zu wenig Öl ab.
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
Bild
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )
UlliD

Benutzeravatar
------ Titel -------
Verdienter Löter des Forums
 
Beiträge: 8792
Themen: 62
Bilder: 10
Registriert: 1. Mai 2007 08:10
Wohnort: Forst/Lausitz
Alter: 68
Skype: ulli-aus-forst

Re: RT/ES/0-Fahrer mit kompl. nadelgelagerter Kurbelwelle???

Beitragvon RemoBike » 22. Juni 2018 07:23

Ich fahre jetzt seit knapp 2000 km mit 1:50 die RT mit nadelgelagertem Kolbenbolzen. Alles gut.

Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ 125/3, Iwl Troll TR150, Super Soco TC & eine ZERO SR/S
RemoBike

Benutzeravatar
 
Beiträge: 914
Themen: 30
Bilder: 1
Registriert: 7. Juni 2008 21:58
Wohnort: Berlin
Alter: 44


Zurück zu Antrieb



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: Gespann 68 und 19 Gäste