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Guten Morgen,

haben gestern in der Garage mal aufgeräumt und dabei 3 Vergaser gefunden die nicht zugeordnet werden können. Evtl. hat ja Jemand ne Idee oder weiß Genaueres.

Und dann wär da noch dieses Drehteil (ca. 10-15 cm Durchmesser). Es lag in einer Kiste wo nur Sachen für TS lagen?!

Bin für Hinweise vorab schoneinmal dankbar.

Grüße und einen schönen Tag.

Alex

Moin,

der IFA-Vergaser könnte von einem Traktor "Pionier" sein, die Ausführung mit Zwillingsmotor; d.h. er wurde mit Benzin angelassen und anschließend durch Umstellen der Nockenwelle in den Dieselbetrieb versetzt.
Zu den restlichen würden mir spontan nur die "Barkas"-Motore einfallen (EL 65 etc.) oder Pumpen der Feuerwehr.

LG MV

Der erste Vergaser ist ein Bing von irgendeinem Mofa/Moped.
Steht da keine Bezeichnung drauf? Dann könnte man vielleicht genaueres sagen.

Also die Vergaser sind alle in etwas gleich groß und ich denke mal maximal für 50 ccm. Also ein Traktor würde mit dem kleinen Vergaser nicht vorwärts kommen. Es sei denn es wär nen 12 Zylinder mit 12 Vergasern

Und auf dem oberen ist keine Bezeichnung zu finden. Der Bowdenzughalter ist drangebastelt. Nicht original.

...es handelt sich dabei lediglich um einen Hilfsvergaser der Benzinanlaßanlage und man konnte nicht damit fahren, lediglich den Motor anlassen....Foto folgt und dann darf gewitzelt werden....

eMVau hat geschrieben:...es handelt sich dabei lediglich um einen Hilfsvergaser der Benzinanlaßanlage und man konnte nicht damit fahren, lediglich den Motor anlassen....Foto folgt und dann darf gewitzelt werden....

Wenn das stimmt, dann wüsst ich zu gern wie der in die Mopedkisten kommt.

Kann denn wer was zu diesem Drehdings sagen?

Hier das Foto, die Hebelmechanik stammt von einem Stationärmotor und ist selbst angebaut. Mit der Düsengröße liessen sich eventuell Rückschlüsse auf den Hubraum ziehen.

Der oberste Vergaser ist immernoch definitiv ein Bing, und unwahrscheinlich dass er für einen Stationärmotor war. Die hatten nämlich kleine Gashebel oben drauf, sowas hab ich in der Garage.

Die Halterung für den Chokezug ist aber selbergebaut, und darunter könnte die Bezeichnung stehen.

TS-Jens hat geschrieben:Der oberste Vergaser ist immernoch definitiv ein Bing, und unwahrscheinlich dass er für einen Stationärmotor war. Die hatten nämlich kleine Gashebel oben drauf, sowas hab ich in der Garage.

Die Halterung für den Chokezug ist aber selbergebaut, und darunter könnte die Bezeichnung stehen.

Darunter steht nur AUF und ZU jeweils mit nem Pfeil.

Udn das Mit dem Traktor Vergaser, das könnte sein so von der Optik her, nur ist es mir nicht erklärlich wie der un unsere Kiste kommt. Aber das gößere Problem ist, wo bekomm ich den Restzum Vergaser her Träcker fahren darf ich ja

Der Vergaser mit IFA drauf ist von der Rt/0!

der janne hat geschrieben:Der Vergaser mit IFA drauf ist von der Rt/0!

Das kleine Teil soll den 150'er versorgen? Hmm, also doch kein Traktor


HAt denn keiner ne Idee wegen diesem Drehdings da (die 3 Platten)

KNB 17-6 ist für den EL 150. Aber auch an der RT 125 (/0) wurden wohl KNB 17-X verwendet.

Moin,

der Bing unten könnte von einer Agria o.ä. Einachs-Schlepper sein. Welchen Durchmesser hat der
Da müsste aber doch ne Nummer drauf sein
Oder eben Stationär-Motor - die gab es mit Handhebel- und mit Seilzugvergaser.

Der obere könnte von einer Puch-Mofa sein.

die oben auf dem bild abgebildeten teile stammen von der halbautmatikkupllung einer alten schwalbe bzw duo

emzett hat geschrieben:die oben auf dem bild abgebildeten teile stammen von der halbautmatikkupllung einer alten schwalbe bzw duo

Das kann sein, denn davon haben wir einiges und die Kisten standen daneben.

Danke für die Hinweise