Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Forumfreunde!

Mir ist was mega peinliches passiert. Meine MZ Es 300 ist mir ausgegangen.
Meine Vermutung war Kerze nass. Ich hab sie rausgedreht, alles schön und gut. Beim Kerze reindrehen mit einem zu langen Kerzenschlüssel ists passiert. Überdreht. Sch****, Späne und Kerze greift nicht mehr.

Ok. Ich hatte mich fast mit dem Tod des Motors abgefunden aber in mir lodert noch ein Funken Hoffnung.

Wer kann mir helfen oder hat nen 300er Motor oder hat Tipps sollte es zu reparieren gehen wers vielleicht machen kann.

Über schnelle Antworten freue ich mich wahnsinnig. Bin echt am Boden zerstört wie mir so ne Sch**** passieren konnte...

MZ Ahoi

Bendyd

Das ist blöd, warst wohl zu
Aber es gibt da ganz tolle Reparaturkits!

danke für die antwort.
wo kann man sowas herbekommen?

Gruß

Is die gerze Schräg eingeschraubt oder gerade?

ich denke gerade aber überdreht...hatte sie noch mit hand reingedreht und dann mit kerzenschlüssel misshandelt...bin ich doof ey

in plauen bei tkm racing wird soetwas repariert

Guckst du: Gewinderep.

Gewinderep.2

Ist sowas nicht ein Fall für Helicoil?

danke leute dass ihr helft! wer ist helicoil?

MZES300 hat geschrieben:danke leute dass ihr helft! wer ist helicoil?

Klick mal auf meinen ersten Link!

Ein Reperaturstück für das Kerzengewinde kannst du auch bei GüSi kaufen, 5 Euro das Stück. www.mzsimson.de

Gruß Robert

welchen reparatursatz muss ich holen?

Wenn Du den Achim (trabimotorrad) nett bittest, könnte ich mir vorstellen, dass der das Ding ausbohrt und Dir nen Helicoil reindreht.

-- Hinzugefügt: 24.09.2009 19:39:17 --

MZES300 hat geschrieben:welchen reparatursatz muss ich holen?

Gib dort in die Suche doch einfach mal "Kerzengewinde" ein...

Danke leute ihr seid super!
Ich hätt flennen können. Ne 300er war immer mein Traum... Bin 22 und hab kaum Ahnung, das ist mein Problem...

MZES300 hat geschrieben:Bin 22 und hab kaum Ahnung, das ist mein Problem...

Das glaub ich sofort.

Jetzt machste mal folgendes:
Such die Rubrik "Mitglieder".
Dort eröffneste mal nen Fred und stellst Dich kurz vor.
Also wer Du bist, wo Du wohnst (so ca. reicht) naja und so weiter.
Wir freuen uns übrigens immer über Bilder von Mopeds.

habe grad den achim angeschrieben...ok...ich such fred

-- Hinzugefügt: 24.09.2009 18:52:18 --

warn spaß...ok mach ich

ist ein totalschaden. würde ihn bei ebay reinsetzen. 50€. aber sag mir vorher bitte bescheid.

Hallo,

hat der 250/0 kopf nicht dieselbe Brennraumgröße? Eventuell mal auslitern
Bei der 300er werden ja die zusätzlichen 50 ccm³ über den Hub "geholt"

Grüße Marc

schau nach bastelecke / umbauten da steht was zu gewinde reparatur.

MeTzE hat geschrieben:ist ein totalschaden. würde ihn bei ebay reinsetzen. 50€. aber sag mir vorher bitte bescheid.

Muss ich das verstehen?
Dabei haben wir dem Jungen grad erklärt wie sein Problem gelöst werden kann...

spaß ist schön und gut aber schaut euch mal mein mopedchen an...habe bilder reingestellt

Erfurt? Wunderbar.
Am Wochenende schon was vor?
Guckst du mal hier und kommst vielleicht vorbei.

ich würde mitfahren aber mein Gewinde... :-'(

Kommste abends mitm Auto, kannst immerhin 1 Bier mit uns schlürfen.

wenn ein auto vorhanden wäre wäre das eine idee

Oh, hm, kk

Dann holt ihr ihn halt ab.

Zu deinem Prob:
Schau mal bei Ebay nach "Baercoil" Das ist ein Shop/Verkäufer. Die haben das selbe wie Helicoil, nur um die hälfte billiger. Ein Satz aus Werkzeug und 15 einsätzen kost gerade mal 40€.

was mach ich eigentlich wenn späne in den zylinder gefallen sind?
musst ja heim schieben...

Maddin1 hat geschrieben:Dann holt ihr ihn halt ab.

Hm, das ne Idee.

Schlafsack? Zelt? Zeit? Bock? Haste?

opa feiert 81. in Ascherode...kennt das jemand?da muss ich samstag hin.doof

Hm, dann eben nicht.
Is aber besser so. Bei 81 Lenzen weiss man nie, wie oft man den Herren noch zu Gesicht bekommt.

jupp... was mach ich wegen den spänen?

MZES300 hat geschrieben:jupp... was mach ich wegen den spänen?

wegen der Späne...

Verstehe die Frage nicht.

Na ihm ist sein zerbröseltes Gewind ins Loch gefallen.

Nehm einfach den Kopf ab und schau nach. Sind ja nur 4 Muttern. So kannst du auch besser das Gewinde reparieren.

hab angst das vom überdrehen der kerze dann bei kerze rausholen späne in den zylinder gefallen sind und jetzt schaden anrichten

Na klar, hat er ja geschrieben.

Kann man nur hoffen, dass der Kolben sich danach nicht alzu oft hoch und runter bewegt hat.

bammel

-- Hinzugefügt: 24.09.2009 19:48:50 --

meine mz hat übrigens zum großen Teil mein Pa aufgebaut...Hab nur geholfen weil wenig Ahnung. Hier nochmal ein Dank wenn ers irgendwann mal liest !

Hallo MZES300,
erst einmal wilkommen im Forum. Hast Du Deinen Maschine zusammen mit Dieter Mohr in Arnstadt aufgebaut???

Wegen Deinem Gewinde Problem rufe doch einfach einmal bei bei verschiedenen Werkstätten in Erfurt an und frage nach ob es Dir jemand repariert. Entweder verschiedene Motoradhändler oder versuche es mal bei folgenden Firmen

Fa. Dieter Mohr in Arnstadt
Fa. Sachse in Schmira
Fa. Michalowski in Gispersleben
Fa. Motorcenter Feuer

immer erst nach dem Preis fragen und vergleichen was günstiger, ist sich einen Reparatursatz selbst zu kaufen oder
reparieren lassen.

jowi250 hat geschrieben:Fa. Michalowski in Gispersleben

Hat nächste Woche Urlaub und ausserdem den Hof voll stehen mit Mopets die Zuwendung benötigen^^

MZES300 hat geschrieben:jupp... was mach ich wegen den spänen?

Grüss dich erstmal, dasselbe Problem hatte ich mit meiner 300er auch mal. Bei mit hat es aber während der Fahrt nen ordentlich schlag getan - Zündkerze bei Tempo 70 rausgeflogen

Zu deinem Problem: Tank runter und Zylinderdeckel ab - dann kann nichts passieren.Ist zwar etwas Arbeit, aber besser als Späne im Kurbelgehäuse.

Grüsse Christian

Wenn es im Stand passiert ist, bau den Kopf ab, reinige den Zylinder und den Kopf an mich senden, ich flicke ihn Dir, Du hast PN! Ist (für mich) kein Akt und ich helfe gerne!

Danke für die vielen Beiträge und Antworten zu meinem Problem!

MZ Ahoi

Bendyd

mzmike hat geschrieben:hat der 250/0 kopf nicht dieselbe Brennraumgröße? Eventuell mal auslitern
Bei der 300er werden ja die zusätzlichen 50 ccm³ über den Hub "geholt"

Und über die Bohrung 72mm. Der Brennraum ist anders. Den Kopf muß man unbedingt retten - nie wegwerfen sowas.

MZES300 hat geschrieben:hab angst das vom überdrehen der kerze dann bei kerze rausholen späne in den zylinder gefallen sind und jetzt schaden anrichten

Unbequem sowas, weil der Tank runter muß und vorher der Sprit raus, weil der Überlaufschlauch unten dran runter muß. Ich würde mir deswegen eigentlich keinen Kopf machen. Die Späne fliegen zum Auslaß raus.

Zylinderkopf ist wieder flott, geht um 14 Uhr wieder auf die Post

Der Achim is ja doch der geilste Typ wo gibt.

Nett ja, hilfsbereit ja, sympathisch ja. Aber geil?

Also nicht in irgend einem sexuellen Zusammenhang...

Gut, daß Du das noch erwähnst. Ist ungefähr so das Gegenstück zu dem Hänger vorhin.

-- Hinzugefügt: 28.09.2009 12:52:43 --

250



300 (die Breite des Dichtringes ist geringer)

Lorchen hat geschrieben:Gut, daß Du das noch erwähnst. Ist ungefähr so das Gegenstück zu dem Hänger vorhin.

Hier musste das explizit herausgestellt werden.

Hallo,
man kann zwar auch einen neuen Zylinderdeckel besorgen, ich finde aber auch, daß sich eine Reparatur lohnt, hatte nämlich ein ähnliches Problem bei meiner ES/2 auch; haben wir mit Helicoil oder Recoil (?) (Weiß den Namen nimmer) repariert. Bisher hat´s einwandfrei gehalten.
Du schreibst, Du hast wenig Ahnung... wir haben hier in der Literaturecke bzw. bei www.miraculis.de eigentlich etliches an einschlägiger Literatur zum Download, auch Reparaturhandbücher.
Und ich verschieb jetzt den Thread mal, damit er erhalten bleibt...
Gruß, und noch viel Spaß mit Deiner 300er!
Martin.