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habe ja vor kurzen ein es150 motor in meine ts150 gebaut. läuft so weit ganz gut. habe bis jetzt ca 1000km abgespult.
beim zügigen beschleunigen kommt mir der motorlauf ziemlich rau vor auch bergauf ist er ziemlich rau. spaltmaß ist okay. kerze schön braun und zündung 3mm vor ot. ist das normal bei den es-motoren , das die rauer laufen oder kann das ne andere ursache haben?

Der Hufu-Motor ist bis zur TS150 noch starr im Rahmen verschraubt. Da kommt einem der Motorlauf schon etwas "rauher" vor, als bei den ETZ-Typen. Ich habe mich dran gewöhnt.
Wenn Dein Zzp. und Spaltmaß stimmen und Deine Kurbelwelle kein Spiel hat ist doch eigentlich Alles okay.
Vielleicht solltest Du die Primärkette übrprüfen, wenn die alt ist, schleift sie am Gehäuse...

hatte ja vorher ein ts-motor drinn , der war aber nicht so rau am laufen. der ts-motor hat es aber hinter sich, da kw spiel bekommen hat.
daher meine frage ob es normal ist, das ein es-motor rauer läuft?

enno ts hat geschrieben:ein es150 motor in meine ts150 gebaut.....spaltmaß ist okay.

Rau läuft der kleine Motor. Auch Nebengeräusche wie Kolbenkippen, etc. hat sie reichlich von Haus aus. Aber zwei Dinge musst du mir mal erklären?!

1. welcher Sollbereich hat das Spaltmaß an der kleinen ES/TS?
2. wie stellst du es ein?

Das Spaltmaß sollte laut eines bekannten von mir, der früher im osten an den motorrädern arbeitete ca 1mm betragen. ich habe mit einem lötdraht ausgemessen und 1,1mm-also okay.
wenn zu klein muß man eine zweite fußdichtung verwenden, da der motor im kopf nicht abgedichtet wird(ohne dichtung).
wenn zu groß muß der kopf etwas plan geschliffen werden.

bei der großen mz hat man es einfacher - da gibt es unterschiedlich dicke kopfdichtungen.