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hallo leute,
ein bekannter von mir hat heute diese teile in seinem getriebe gefunden,nun fragt er was das genau ist und wo bekommt man sowas einzeln nachgekauft?
mfg katze

Betreff um Typ erweitert,Norbert

der kleine 125er oder 150er ES/ETS/TS Motor?
Sieht wie ne Schaltgabel aus und die Rückholfeder von der Kupplungsbetätigung, sollte es bei einschlägigen Händler schon geben oder bei Ebay!

ach ja ganz vergessen zu erwähnen: ETZ 150

katze hat geschrieben:hallo leute,
ein bekannter von mir hat heute diese teile in seinem getriebe gefunden,nun fragt er was das genau ist und wo bekommt man sowas einzeln nachgekauft?
mfg katze

aaa 048.jpg

Bei Güsi im ET-Katalog nachschauen und dann dort bei ihm bestellen.

Das zerbrochene Dingens erinnert mich irgendwie an Teile vom Schaltstück, beim EM150 bin ich aber nicht firm.

Was bestimmt keinen Zweck hat: die beiden Teile tauschen und darauf hoffen, daß der Motor dann funktioniert.
Bitte gleich eine ordentliche Verschleißprüfung. So wird wohl die Schaltwelle höchstwahrscheinlich eingelaufen sein, z.B.

Ohne Reparaturhandbuch wird da nicht viel werden...
Auf Englisch gibt's eins bei miraculis.de

Norbert hat geschrieben:

katze hat geschrieben:hallo leute,
ein bekannter von mir hat heute diese teile in seinem getriebe gefunden,nun fragt er was das genau ist und wo bekommt man sowas einzeln nachgekauft?
mfg katze

aaa 048.jpg

Bei Güsi im ET-Katalog nachschauen und dann dort bei ihm bestellen.

kann die teile bei güsi nicht finden,kann jemand helfen?
danke
mfg

Arretierhebel:
http://www.akf-shop.de/shop/product_info.php/info/p5136
Die Feder finde ich dort leider nicht.

Schick! Bei dir hats den:

31-47.010 Arretierhebel

und die

94-61.110 Zugfeder C 1,4x8,5x16 A 1 TGL 18397

zerlegt!



Die Teile gibts hier:

den Arretierhebel bei Zweirad-schubert.de

http://s40205778.shoplite.de/sess/utn;j ... 2E010%3D29

die Feder bei guesi:

http://www.mzsimson.de/index.php/deu/// ... 1455920/?_

in der Suchfunktion einfach mal die ET-Nr.: 94-61.110 eingeben.

VIELEN DANK AN EUCH

Bevor die neuen Teile eingebaut werden solltest du aber genauestens nach der Ursache für den Defekt der alten Teile schauen. Ganz besonderes Augenmerk solltest du dabei auf die Schaltwelle legen. Auf ihr läuft der Schaltarretierhebel (das Teil was bei dir gebrochen ist). Dieser arbeitet sich rel. schnell in den Stahl der Schaltwelle ein. Das ist auch die größte Schwachstelle der EM 125/150er Motoren! Je nach dem wie es bei dir aussieht würde ich die Schaltwelle gleich mit auswechseln. Evtl. ist die eingelaufene Schaltwelle auch die Ursache für den Bruch deines Schaltarretierhebels....