N'Abend,
ich wollte mal fragen, ob das normal ist, was meine ETZ 150 macht. Wenn der Motor aus ist oder wenn der Bock roll, dann lässt sich der Leerlauf gut einlegen. Wenn ich aber an der Ampel stehe und der Motor läuft, geht der Leerlauf nur sehr schwer rein.
Ich tippe ja auf die Kupplung - dass die nicht richtig trennt. ABER ich hab die schon nachgestellt und jetzt kuppelt sie erst sehr spät ein, wobei sich am Leerlaufeinlegen kaum was geändert hat. Gibt es eine Möglichkeit die Kupplung noch anderweitig zu verstellen, dass sie früh kommt und aber bei kürzerem Handhebelweg komplett trennt? oder hat mein Problem mit dem Leerlauf nix damit zutun?
Gruß Martin