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so, habe eine ts 125 und möchte den drehzahlmesser still legen, und auf lampentopf mit tacho umbauen. jetzt ist meine frage ; was kann ich an der stelle des drehzahlmessers antrieb einsetzen(am motor)??? gibts da was bestimmtes oder hat jemand eine idee für mich??????????????? achja, brauch noch dringend lenker böcke.(amaturen fallen ja dann weg).
gruss Daniel
bilder gibt es in meinen album

Hallo danielbusch,
habe an meiner TS dasselbe vor. Demontieren werde ich das kleine Antriebsrädchen des DZM, welches vom Kickstarterzahnrad mitgenommen wird(dazu musst Du den Primärtrieb ausbauen). Wie die Antriebswelle aus dem Gehäuse genommen wird, hab ich noch nicht herausgefunden , danach würde ich auch mal hier fragen.
Auf jeden Fall könnte eine flexible Gummikappe o.Ä. den Anschluss am Motor abdecken, er ist dann ja eh außer Betrieb gesetzt.

ich glaub dazu musst du den seitendeckel öffnen, und dann kannste das raus bauen.da kannste gleich nen ölwechsel vornehmen.

Hab doch geschrieben, dass man den Primärtrieb ausbauen muss d.h.(jetzt nochmal anschaulich) Ritzel, Kupplungskorb und Kette.
Dann Antriebsrädchen(1) raus(mit Außensicherungsring auf der kleinen Welle), welches normalerweise vom Kickstarterrad(5) angetrieben wird. Dann Sicherungsblech und Schraube(4) ausbauen. Aber wie die Welle(2) und der Plasteanschluss(3) rausgenommen werden, weiß ich nicht. Oben rausziehen hat nicht funktioniert. Wäre auch nicht wichtig, denn nachdem (1) weg ist, läuft der DZM-Trieb nicht mehr. Dann Schutzkappe auf den Anschluss(3) drauf, damit da nicht evtl. Schmutz und Feuchtigkeit reinkommen.
Ganz ehrlich, da ist der Abbau vom Kupplungsdeckel und das Ablassen des Öls noch das Allereinfachste ... Aber die Gelegenheit zum Ölwechsel ist gut ...
Ansonsten die TS leicht zur anderen Seite kippen, auslaufen kann da dann wenigstens nichts.

Ach so, natürlich wünsch ich viel Erfolg beim Umbau!

Flacheisenreiter hat geschrieben:rausziehen hat nicht funktioniert.

wenn du die schraube (4) entfernt hast, kann die haltebuchse (3) mitsammt dem ritzel
mit einem stabilen schraubenzieher von unten rausgehebelt werden.
die sitzt in der regel sehr straff im gehäuse.

Ahhh
Danke Dir!
Habs nie mit Hebeln versucht, wollte ja auch nix kaputt machen...
Dann kann man ja auch nen Gummistopfen o.Ä. in die offene Bohrung stecken. Hab schon mal ne sehr elegante Lösung mit ner Messingschraube gesehen, nur kann der DZM-Trieb dann wohl nicht mehr montiert werden ...

vielen dank euch allen, ich werd mein glück versuchen.