Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich habe ein großes Problem. Ich habe angefangen meinen Motor zu regenerieren.

Ich habe eigentlich alles super einbauen können.

Beim Gehäuse zusammenschrauben ist mir aufgefallen das die rechte Hubscheibe der KW am Gehäuse anliegt und nicht frei dreht.

Ich wollte gleich mit dem Einziehwerkzeug die KW noch auf der Kupplungsseite etwas weiter reinziehen, die hat sich aber keinen Millimeter mehr bewegt.

Genau der Millimeter hätte mir gefehlt. Also muss der Stumpf der KW schon am Lager angelegen haben. Ich hatt keine Chance die KW noch weiter ins Lager zu ziehen. ( Rohe Gewalt ) hat nix gebracht.

Mir sind gleich die Tränen Waagerecht aus dem Auge geschossen.

Den Motor hab ich gleich wieder Zerlegt.

Die Welle ist neu und von einem Online Lieferanten.

Jetzt habe ich nochmal nachgemessen und festgestellt das der Anschlag für das KW-Lager bei der alten und Originalen Welle 0,5mm weiter an der Hubscheibe liegt.
Das heisst die Originalwelle lässt sich weiter einziehen. Die KW Lager waren genau gleich.

Hat das schonmal jemand gehabt?

Was mach ich nun mit der neuen KW? Zurückschicken?
#
Hilfe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Nun sowas hatte ich zum Glück noch nie.
Ich würd sie zurück schicken, denn wenn er mist baut ist er dafür doch auch haftbar.

abstandsring vergessen ?

limaseitig kommt da ein 1mm (oder 1,5mm) dicker ring unter das lager - sonst liegt das bündig aber der hubscheibe an

ich und lorchen können davon ein lied singen ...

Nee, kutte, weil:

Duke2 hat geschrieben:...das die rechte Hubscheibe der KW am Gehäuse anliegt und nicht frei dreht.

Die Welle ist Ausschuß.

kutt hat geschrieben:abstandsring vergessen ?

limaseitig kommt da ein 1mm (oder 1,5mm) dicker ring unter das lager - sonst liegt das bündig aber der hubscheibe an

ich und lorchen können davon ein lied singen ...

Ne Kutt das gabs glaub ich nur an der /0 wo das rechte Lager dann an der rechten Hubscheibe schliff! Ging mir auch mal so! Nur ich hab das Lager vorher auf die Welle montiert und auch da hab ich schon bemerkt das der Aussenring sich nicht mehr drehen lies!

Lorchen hat geschrieben:Nee, kutte, weil:

Duke2 hat geschrieben:...das die rechte Hubscheibe der KW am Gehäuse anliegt und nicht frei dreht.

Die Welle ist Ausschuß.

In meinem Fall würde ich den Radius zwischen Lager und Dichtringbund auf der Drehmaschine brechen bzw. den axialen Sitz des Lagers nach innen vergrößern (roter Pfeil).



Das geht aber nur mit der Drehmaschine und viel Geduld! An deiner Stelle würde ich mit dem Händler kontakt aufnehmen und um ne andere Welle bitten...