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wer kann sagen was das für einer ist.Soll ein 250er sein

jepp
Oder doch nicht?? aber ich denk schon

Klar ist es ein 250ìger! Nur der Schalthebel gehört da nicht ran, scheint mir älter zu sein.

Kopf und Zylinder sind vom Fünfgangmotor, ist aber ein Vierganggetriebe, (Öleinfüllstutzen links).

2,5er hat geschrieben:Kopf und Zylinder sind vom Fünfgangmotor, ist aber ein Vierganggetriebe, (Öleinfüllstutzen links).

Jetzt weiß ich was mich bei dem Anblick des Motors unsicher machte!

und ein 26 oder 28 er Vergaser ist auch dran, für die 30er gab es die passenden Verhüterli nicht mehr, wobei drauf sitzen tut der ja gar nicht

Theo hat geschrieben:

2,5er hat geschrieben:Kopf und Zylinder sind vom Fünfgangmotor, ist aber ein Vierganggetriebe, (Öleinfüllstutzen links).

Jetzt weiß ich was mich bei dem Anblick des Motors unsicher machte!

Theo hat geschrieben:Klar ist es ein 250ìger! Nur der Schalthebel gehört da nicht ran, scheint mir älter zu sein.

Dann passt auch der Schalthebel wieder, falls er von einer ES, bzw. ETS stammt.

soll angeblich in einer ES gewesen sein.Kann man den so fahren mit dem Zylinder oder passen die Kanäle nicht ? Wird die Leistung mehr oder weniger oder bleibt Sie so ?

mfg

Der Motor stammt von der TS 250/0 passt aber auch in eine große ES und hat 4 Gänge. Der Zylinder samt Kopf stammt von der TS250/1. Dürfte aber auch so in eine ES passen. Sieht nur nicht so toll aus....

Auf die Angüsse für die Vergaserabdeckung hatte ich gar nicht geachtet.