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Hallöchen,

mir wurde ein kompletter ES 250/2 ETS-250 Motor angeboten, also mit Ansaugstutzen, Vergaser, Lichtmaschine, Kickstarter, Schalthebel und Motorhalterung. Der Motor hat soweit man es beurteilen kann Kompression und lässt sich ordentlich schalten.
Ist auch nicht all zu sehr verdreckt und macht einen ordentlichen Eindruck. Ist auch nirgens vom Gehäuse etwas abgebrochen oder so. Problem ist nur, ich weiß nicht ob er wirklich läuft!???

Wo liegt denn bei Motoren in diesem Zustand der Preis!? Was würdet ihr max. für solch einen Motor zahlen???


Gruß Tobi

Vergaserabdeckung ist auch wichtig und teuer wenn die fehlt.

Preislich kann ich nix sagen. Ich habe mal einen für 120 komplett angekauft.

das problem ist, du weißt nicht ob z.B. Schaltklauen, zahnräder verschlissen sind, ob die Lager spiel haben, ob die Wedis dicht sind, etc., also ob eine Generalreperatur ansteht.
mit etwas glück ist der motor top, mit etwas pech steckst du erst mal 400,- rein.

wenn ich dringend einen bräuchte, würde ich blind bis zu 100,- zahlen, da ich keinen brauche, wäre mein persönliches limit bei max. 50,-.
wenn dir der vorbesitzer versichert er geht, und du vereinbarst du kannst ihn bei o.g. defekten zurückgeben, kann man auch mehr zahlen. nur solltest du ihn dann gleich einbauen und testen.

Egal wie schön er aussieht mehr als 100 Euro wären bei mir nicht drin. Denn bevor ich einen Motor einbauen würde, würde ich zumindest mal öffnen und die Dichtringe und Lager ersetzen und eins zwei Dinge waren zudem immer Kaputt bzw. auf dem Weg zum erhöhten Verschleiß! Zumindest mal durch den Schaulochdeckel mal lucken und auch den Kolben am Auslass sichten!

Alles klar, dann hoffe ich mal ich kann mich mit dem Verkäufer auf 100€ oder so einigen. Habe von ihm immerhin schon einen ETZ-250 Rumpfmotor ( also ohne Zylindergarnitur und Lichtmaschine) für nen 5er bekommen!!!


Gruß Tobi

So, Motor heut bekommen. Sieht auf den ersten Blick noch ganz gut aus!?


Hier ein paar Bilder


Gruß Tobi

Ahh ein 19PSer aus den letzen Baujahren. Optisch macht der Motor nen guten Eindruck doch auch den, das er nach der Wende Knoch nicht offen war und die Dichtringe min. 20 jahre alt sind! Auch der Kolben sieht schon ausgelutscht aus und hat zudem Klemmspuren am Auslaß. 90,- wären meine absolute Schmerzgrenze!

Guten Abend,

Schöner Motor. Würde ihn aber aufmachen weil wie schon gesagt die Dichtringe alt sind.
und über Zustand von Getriebe lässt sich auch mit Deckel schwer urteilen.

Könntest fürs erste aber mal nur Zylinder ziehen und Laufleistung anhand von Einlaufspuren
schätzen.

Hab hier einen mit Kante im Zylinder von fast 1mm mit passender KW mit 1mm Einlaufspuren
unten im oberen Pleuellager.

Halt uns auf dem Laufenden und schönen Abend noch