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mexec schickte mir eine PN mit der Anfrage ob der BVF 27 KN 1-1 an der ES 175/1 einsetzbar ist.
Wegen der sprachlichen Verständigungsschwierigkeiten hat er sich vermutlich an mich gewandt.
Nun habe ich aber überhaupt keine Ahnung zu den richtigen Vergasern.
In der Ersatzteilliste finde ich 3 Varianten (auf den Tafeln 7, 7a, 7b)

1. N271/0 und N261/7
2. 27 KN 1-1 und 25,5 KN 1-1
3. 25,5 KN 1-2 und 28,5 KN 1-1

Zu 1 finde ich keinen Hinweis, was zur 175 bzw 250 gehört, ist auch nicht wichtig
Zu 2 denke ich ist der BVF 27 für die 250/1.

mexec braucht also demnach für seine ES175/1 entweder de BVF 25,5 KN 1-1 oder den BVF KN 25,5 KN 1-2.

Ist der letzte Satz korrekt?

Danke für eure Mithilfe
Gruß
Lothar

28,5 KN 1-1 = 250/1 was an die 175er kommt kann ich Dir auf die Schnelle auch nicht sagen, die 27-er Vergaser sind für die 250/0

ES 175/1 BVF 25,5 KN 1-2

1. N271/0 und N261/7 Flachschiebervergaser für Doppelport und frühe Einport
2. 27 KN 1-1 und 25,5 KN 1-1 Rundschiebervergaser für Einport bis 1961 ( /0 )
3. 25,5 KN 1-2 und 28,5 KN 1-1 Rundschiebervergaser für /1

Lorchen hat geschrieben:ES 175/1 BVF 25,5 KN 1-2

1. N271/0 und N261/7 Flachschiebervergaser für Doppelport und frühe Einport
2. 27 KN 1-1 und 25,5 KN 1-1 Rundschiebervergaser für Einport bis 1961 ( /0 )
3. 25,5 KN 1-2 und 28,5 KN 1-1 Rundschiebervergaser für /1

Also würden 25,5 KN1-1 und 25,5 KN1-2 verwendbar sein.

Danke
Lothar
ich werd´s ihm schreiben

lothar hat geschrieben:Also würden 25,5 KN1-1 und 25,5 KN1-2 verwendbar sein.

Nein, nur 25,5 KN 1-2, weil

Lorchen hat geschrieben:ES 175/1 BVF 25,5 KN 1-2

OK, ist nichts angebrannt. Hab´s ihm so geschrieben, dass nur der BVF 25,5 KN 1-2 der richtige ist!
Gruß
Lothar

Ich grabe diesen alten Threads nochmal raus.

Welche Nachteile hätte man denn, wenn man einen 27er Vergaser an der 175/1 ES fährt?

-- Hinzugefügt: 30. April 2020 22:25 --

Hintergrund: ich habe einen nagelneuen 27 er Vergaser von einer 250/0 da. Kann ich den bedenkenlos auf meiner 175/1 fahren?

Damit wird sie nie richtig laufen.

Es muss der 25,5 ran!

Okay. Danke dir. Hab schon einen in Aussicht. Schade.
Nachdem ich meinen Motor jetzt wieder komplett auf 175 zurück gerüstet habe, kommt auch der richtige Vergaser dran.


Habe jetzt einen neu geschliffenen 250/0 Zylinder inkl Kolben und Zylinder Deckel und den dazu passenden (von Gabor) überholten 27er BVF Vergaser übrig.

Nur falls jemand Interesse hat ?

So, habe jetzt den 25,5 kn1-2 an meine 175er dran gebaut. Läuft.
Aber eine Frage noch dazu: welche Hauptdüse sollte man nehmen. Dabei war eine 105er. Im Datenblatt zur 175/1 steht als Hauptdüse eine 100er. Die habe ich jetzt drin. Läuft meiner Meinung aber zu mager. Kerzenbild zu hell. Lieber die 105er nehmen oder Nadel höher hängen oder Luftschraube rein?