Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo Fans,

nun wieder zu unseren Lieblingen
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Demnächst wollte ich mich an die Instandsetzung von meinem 250er Motor machen.Dritter Gang springt raus.Die Kurbelwelle war ja noch astrein,darum wollte ich sie drinlassen und nur neue Lager einsetzen.
Aber wie bekomme ich die alten Lager von der Kurbelwelle auch wenn ich nicht solch ein Trennmesser hab??
Mit Abzieher gehts ja auch nicht.So ein Selbstgebautes wie Otis hab ich auch nicht.
Also was tun??

Hallo Meister, begib dich doch mal zur freundlichen Landmaschienenreparaturwerkstatt in deiner Nähe ,die haben vieleicht den Abzieher.Da wo ichgelernt hab gabs jedenfalls einen.Viele Grüße und viel Erfolg .Hermann C

Wormser hat geschrieben:.So ein Selbstgebautes wie Otis hab ich auch nicht.
Also was tun??

..wenn du niemanden findest..schicksts mir einfach..is doch kein Thema..

2 Schraubezieher gleichmäßig unterhebeln geht meist auch. Bin bisher auch ohne ausgekommen.

Hallo,
geh einfach in nen "richtigen" Motorradladen bzw. Werkstatt und frag danach, bei mir hat das nen 5er in die Kaffeekasse gekostet.

Gruß Marc

mzmike hat geschrieben:Hallo,
geh einfach in nen "richtigen" Motorradladen bzw. Werkstatt und frag danach, bei mir hat das nen 5er in die Kaffeekasse gekostet.

Gruß Marc

..da gibts die tollsten Möglichkeiten & Varianten..

von 5.-? in die Kaffee-Kasse bis zu "tollen" Schraubendrehern..
Ich verweigere derartiges..Frage nur : wozu ein Forum..?..wenns eh
net "beholfen" werden mag..

..munter bleiben..

Hallo Uwe,

zum Rausspringen des 3. Ganges (bei mir auch). Was wird in einem solchen Fall repariert bzw. ausgetauscht ?? Nur Zahnrad ?

(Sorry, wahrscheinlich ist die Frage schon öfters behandelt worden, aber ich find leider nix.)

Schönen Gruß aus Haubersbronn

Wolfgang

Einfach einen Flachmeissel oder evt. anfangs mit einem schrafen Schraubenzieher zwischen Lager und Kurbelwelle, rundum. irgendwann wandert das Lager dann nach außen. Echt.

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Einfach einen Flachmeissel oder evt. anfangs mit einem schrafen Schraubenzieher zwischen Lager und Kurbelwelle, rundum. irgendwann wandert das Lager dann nach außen. Echt.

Mein Reden!