Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe eine MZ ETS 250 Bauhjahr 1961 wenn ich versuche sie an zu kicken schlägt der kickstarter mit gewaltiger kraft zurück wieso warum kann mir jemand helfen es ist smanchmal so heftig das es fast den fuß bricht

Überprüfe den Zündzeitpunkt (2,7mm vor OT)

Fuhrpark: MZ ETS 250 sport bauhjahr 1961

Eine ETS mit Baujahr 1961 ist zunächst mal ein Gerücht.
Ansonsten ist das Antreten bei manch einem mit etwas Übung verbunden.
Mach doch mal ein paar Probetritte, ohne Zündung.
Mit dem Baujahr 1961 hast du eine ES oder eine RT.
Die ETS - Modelle gab es von 1969 - 1973.

guten tag

Zündung aus. Vorsichtig treten, bzw "ankurbeln" bis der schwerste Punkt erreicht ist. Zündung an, ankicken, losfahren.

Ich würde auch sagen daß es die Zündung ist, aber auch wenn die stimmt, schlagen die 4 Gänger gern mal zurück. Hat mir mal eine Knie OP eingebracht
Eine etwas hackelige Schaltung und Schaltgeräusch, vorallem beim einlegen des ersten Gangs mit dem folgenden Hoppser nach vorn sind auch normal.

Hallo erstmal.
Mach doch mal ne kleine Vorstellung.
Von Dir und der Maschine, von der idealerweise mit Bild(ern).
Bißchen Übung gehört zum Antreten dazu, vielleicht bist Du etwas zu zaghaft ?

Seit wann hast Du die Maschine denn, welche Erfahrungen hast Du mit MZ oder 2Taktern allgemein ?

2,5er hat geschrieben:

Fuhrpark: MZ ETS 250 sport bauhjahr 1961

Eine ETS mit Baujahr 1961 ist zunächst mal ein Gerücht.
Ansonsten ist das Antreten bei manch einem mit etwas Übung verbunden.
Mach doch mal ein paar Probetritte, ohne Zündung.
Mit dem Baujahr 1961 hast du eine ES oder eine RT.
Die ETS - Modelle gab es von 1969 - 1973.

(sehr) früher Prototyp

Hallo,

prüfe wie schon beschrieben die Zündung und die Vergasereinstellung.

kutt hat geschrieben:

2,5er hat geschrieben:

Fuhrpark: MZ ETS 250 sport bauhjahr 1961

Eine ETS mit Baujahr 1961 ist zunächst mal ein Gerücht.
Ansonsten ist das Antreten bei manch einem mit etwas Übung verbunden.
Mach doch mal ein paar Probetritte, ohne Zündung.
Mit dem Baujahr 1961 hast du eine ES oder eine RT.
Die ETS - Modelle gab es von 1969 - 1973.

(sehr) früher Prototyp

Die sehen doch eh alle gleich aus, so ne Ostkarre eben.

jowi250 hat geschrieben:Hallo,

prüfe wie schon beschrieben die Zündung und die Vergasereinstellung.

Für den ungewohnten Nutzer kann auch der "Normalzustand" eine Herausforderung sein, z. B. beim Kaltstart, Choke und kein Gas, da kann es schon mal zucken.
Wenn man dann zu zart gebaut ist, bzw. nicht richtig reagiert, ....., autsch.
(Selbstüberschätzung wollen wir mal nicht unterstellen).
Wir wissen ja auch noch gar nicht, womit ich unser Neumitglied wirklich umher schlägt.

etz-250-freund hat geschrieben:guten tag

genau....soviel zeit muss sein

Kräftig bis zum Anschlag durchtreten, dann gibt`s keinen Rückschlag!
Und mal die Zündung checken auf zuviel Frühzündung...

Michael