Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo zusammen..

heute war der große tag! meine kleine wurde aus dem keller geschoben und hat nach ihrer restauration zum erstenmal tageslicht gesehen! also schnell den kanister geholt und etwas kraftstoff eingefüllt.
3 mal getreten und rön tön tön.. sie läuft meine nachbarn in der ganzen strasse haben es auch mitbekommen, denn die blaue dunstwolke ging weit xD

nachdem ich 2-3 mal die strasse hoch und runter gefahren bin, kam ein klopfen.. ich hielt also an, die gute hat einige fehlzündungen bekommen und is dann aus gegangen.
mhh ich sie erstmal wieder angetreten, dann lief sie ein paar sekunden aber sie hatte ebenfalls fehlzündungen und mhh eine art klopfen, ich bin mir aber nicht sicher ob das einfach die fehlzündung war.
bis sie wieder ausgegangen ist.
nun springt sie nimmer an.

woran könnte das liegen? habt ihr tipps? oder muss ich angst haben das es den kolben womöglich betrifft.

Kommt noch Sprit aus dem Hahn?

ja sprit läuft bestens

Naja wenn sie dann irgendwie immer mal wieder angeht würde ich in Richtung Vergaser schauen - vielleicht ist eine Düse verstopft oder aber der Schwimmer hängt irgendwie fest

ein richtig hartes klopfen deutet schon auf einen lagerschaden hin, v.a. die pleuellager bekommen bei längerer standzeit gerne was ab.
kannst ja noch 1x vergaser sauber machen, zündung einstellen, falschluft schauen und dann nochmal starten. wenn sie dann immernoch klopft würde ich mal den zylinder ziehen. wenn du pech hast und ein pleuellager frisst, machst du dir noch zusätzlich kolben und zylinder kaputt.

Glückwunsch sieht toll aus.

Bei mir kam die Fehlzündung von einem abgesoffenem Schwimmer, aber ich hatte kein klopfen?

hab den vergaser nochmals gereinigt und wieder eingebaut.. sprang nicht an!

dann habe ich die zündkerze gereinigt und sie hat ein kurzes lebenszeichen von sich gegeben das mit einer fehlzündung endete was die ganze ortschaft hörte -.-

hab daraufhin eine neue zündkerze eingebaut. seit dem schnurt sie wie ein kätzchen

Na dann herzlichen Glückwunsch

Ich habe im Bordwerkzeug auch noch immer eine Kerze um böse Leute zu ärgern - die Kerze läuft ziemlich genau 15 Minuten - dannach stehst du mit der gute 30 Minuten nur rum und dann geht das Möp wieder an als ob nichts gewesen wäre - für 10 Minuten

Der frisch gemachte 250er-Motor hat das auch, dass er, wenn er kalt ist, ein-zwei mal ins Kurbelgehäuse zündet, was sich wie Klopfen anhört.
Seitdem ichs ignoriere, gehts mir damit besser Mechanische Fehler schließe ich aus, dafür geht er zu gut, und schon zu lange.

Gruß
Hans