Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

zunächst mal die gute Nachricht: Nach mehreren Jahren weniger intensivem Schrauben, habe ich meine TS 250/1 A nach kompletter Demontage wieder zusammen und gestern lief der Motor nach 6,7 mal antreten auf Anhieb!
Dafür erstmal ein riesen Dankeschön an alle hier im Forum, ohne das gesammelte Wissen hier hätte ich es nicht geschafft!

Nun zu meiner Frage:

Auf den ersten Testmetern ist die Kette, bzw. das Kettenschloss gerissen, und mir hats den Kettenkasten zerlegt. Die Kette ist neuwertig (lag 10 Jahre rum, ist aber nicht montiert gewesen). Habe ich das Kettenschloss nur schlampig montiert, war die Kette vielleicht zu locker?
Zu straffe Kette würde ich ausschliessen, ich konnte den Kettenschutzschlauch ohne Kraft runterdrücken, die Kette war eher zu locker.
Oder kann das noch andere Ursachen haben?
Ich würde ungern den nächsten Kettenkasten zerstören....

Vielen Dank für Eure Tipps!

Der Hamburger

Kann auch mal nur ein Materialfehler gewesen sein... austauschen (auch die Kette) und dann wieder korrekt montieren.

Hier meins

Was war die Kette denn für ein Fabrikat? Und hast Du den Clip richtig rum montiert(geschlossene Seite in Zugrichtung)?

Hui!
Das ist mir mit meiner Ex-Skorpion auch mal passiert, auf einer Landstraße bei 120km/h. Das war ein Schreck! Ich führte es auch auf Materialfehler zurück. Aber bei der Skorpi ist eine Kette ganz schön beansprucht, und das obwohl ich sie sorgfältig schmierte und immer auf die Spannung achtete.

Viele Grüße und immer heil bleiben
Dominik.-

daniman hat geschrieben:Was war die Kette denn für ein Fabrikat? Und hast Du den Clip richtig rum montiert(geschlossene Seite in Zugrichtung)?

Sprich wenn Schloss oben geschlossene Seite nach vorne ?

Sven Witzel hat geschrieben:

daniman hat geschrieben:Was war die Kette denn für ein Fabrikat? Und hast Du den Clip richtig rum montiert(geschlossene Seite in Zugrichtung)?

Sprich wenn Schloss oben geschlossene Seite nach vorne ?

Hallo,

war wohl nicht richtig montiert oder nen Materialfehler. Mit nem neuen Kettenschloß habe jetzt ich keine Probleme mehr.
Richtig herum hatte ich es, Neuber/Müller sei dank

Der Hamburger