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Hallo wenn ich mit meiner Emme fahre und anhalte die kupplung ziehe fängt sie einfach irgendwann an voll hochzutouren auf 4-5000 Umdrehungen dann muss ich sie mit der Kupplung runter holen danach ist wieder schön
irgendwann paar ampeln weiter wieder genau das selbe. Das merkwürdige ist mal ist es da und mal nicht woran könnte das liegen?

...denke mal, dein schieber klemmt oder der bowdenzug hat ne macke. überprüfe mal, ob da alles leichtgängig ist.

lg mario

habe ich gestern schon gemacht hab paarmal hoch und runter alles schön gewesen aber das prob is dann wieder gekommen

das kann aber nur daran liegen wenn der motor hochdreht. hast dir den seilzug mal genau angeschaut ob der bei irgendeiner lenkerposition sich verklemmt bzw. zu stramm wird wie zbs., wenn du den lenker einschlägst? so hatte ich es beim roller.

lg mario

ich werde es nochmal kontrollieren habe aber das blöde gefühl als wenn es daran nicht liegt das wäre für mein glück zu einfach

-- Hinzugefügt: 5/6/2010, 09:25 --

ich habe habe irgendwie im hinterkopf zu schwirren das ich sowas schonmal hatte mit einer rausgefallenen hauptdüse naja ich werde dran arbeiten und ebscheid geben

Ich würde das Dichtgummi vom Kalstarter kontrollieren. Die härten aus und dichten nicht richtig ab. Der Vergaser zieht dann falsche Luft und dreht unkontroliert hoch.

würde auch sagen das se falsch luft zieht.

so habe nochmal Vergaser kontrolliert Dichtgummi ist ok. Alles drin alles dran was soll und darf Kerze ist in einem naja Gelb Braun gefärbt habe den Vergaser mal wärend der Fahrt so eingestellt das es nicht mehr passiert aber Gemisch schraube 4 volle Umdrehgungen draussen (war aber als ich sie gekauft habe auch schon so) kann ich mir aber nicht vorstellen das es so gut ist. der ansaugschlauch ist relativ spröde eventuell das?

Wenn Du da eine Vermutung hast dann bau ihn doch mal aus und prüfe ob er noch dicht ist.

also ich bin jetzt mit dem guten stück mal 30 km gefahren es ging eigendlich soweit super bis sie warm wurde da hat sie einmal angefangen hoch zu drehen

BVF Vergaser?
In der Wand hast du einen kleinen Metallstift, der den Schieber etwas fixiert. Wenn du den Vergaser aufmachst, sollte er ein paar Millimeter in den Innenraum ragen. Wenn nicht verdreht sich der Scheiber gerne mal.
War das verständlich? Sorry hab gleich nen 24 Stundendienst rum....

ja war verständlich gewesen so habe alle probleme beseitigt bekommen das mit dem ausgehen bei licht war der gute regler und mit dem hochdrehen keine ahnung ist weg hab ich heute nicht mehr gehabt werd aber mit dem stift nochmal checken danke euch liebe leute

Falls dieses Hochdrehen nochmals auftritt, kontrolliere mal den rechten Kurbelwellen-Simmering.

also als ich den tag die lima runter hatte war am simmering nichts zu erkennen alles trocken sieht aus wie aus laden