Hallo nochmal zusammen!
Ich habe eine Es 250/2 und möchte die Kurbelwellensimmerringe wechseln.
Da brauche ich doch den Kupplungsabzieher mit M26x1,5 oder? Oder den mit M24x1,5?
Kann mir mal jemand auch die Maße von den Simmerringen durchgeben, das müssten ja handelsübliche sein, oder?
Und zu welcher Seite dichtet der Simmerring an der Kupplungsseite? Nach außen dass kein Öl in den Kurbelwellenraum läuft oder
nach innen dass kein Gas-Luft -Gemisch raus kann?
Und zu welcher Seite dichtet der Simmerring an der LIMA-Seite?
Danke schonmal und Gruß
Ritschi
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Kurbelwellensimmerringe
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8 Beiträge
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von mutschy » 17. Juni 2010 10:59
oparitschi hat geschrieben:Und zu welcher Seite dichtet der Simmerring an der Kupplungsseite? Nach außen dass kein Öl in den Kurbelwellenraum läuft oder
nach innen dass kein Gas-Luft -Gemisch raus kann?
[ot]Ohne dir wirklich weiterhelfen zu können:
Die Ringe dichten nach beiden Seiten. Wär sonst ziemlich sinnlos ^^[/ot]
Gruss
Mutschy
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von Lorchen » 17. Juni 2010 11:00
Ich muß erstmal meinen Big Tasty Bacon runtermampfen...
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von Guesi » 17. Juni 2010 11:04
Also manchmal war an den 4 Gang Motoren auch eine 5 Gang Kuppluing verbaut (diese Ossis haben einfach genommen, was sie gerade kriegen konnten).
Also am besten erst mal nachsehen,was drin ist.
der 5 Gang Abzieher hat M24, der 4 Gang M 26....
Die Wedis hasben 30 x 62 x 7 oder die älteren Modelle 30 x 62 x 10.Gibt es als Viton bei mir.
Und wie sie montiert werden steht in der Rep.Anleitung, die du doch sicher hast
GüSi
Also am besten erst mal nachsehen,was drin ist.
der 5 Gang Abzieher hat M24, der 4 Gang M 26....
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von Lorchen » 17. Juni 2010 11:14
Wurgs - der Mampf ist weg.
Wir hatten halt nüscht.
Die glatte Seite nach innen zur Kurbelwelle, Dichtlippen nach außen.
Weißt Du eigentlich, daß die Dichtringe innenliegend sind? Du mußt den Motor komplett zerlegen.
Guesi hat geschrieben:diese Ossis haben einfach genommen, was sie gerade kriegen konnten.
Wir hatten halt nüscht.
oparitschi hat geschrieben:Und zu welcher Seite dichtet der Simmerring an der Kupplungsseite? Nach außen dass kein Öl in den Kurbelwellenraum läuft oder
nach innen dass kein Gas-Luft -Gemisch raus kann?
Und zu welcher Seite dichtet der Simmerring an der LIMA-Seite?
Die glatte Seite nach innen zur Kurbelwelle, Dichtlippen nach außen.
Weißt Du eigentlich, daß die Dichtringe innenliegend sind? Du mußt den Motor komplett zerlegen.
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von oparitschi » 17. Juni 2010 11:22
@ Lorchen
Waaas?? Ich muss den Motor komplett zerlegen? Ich habe doch schon öfters hier was gelesen dass ich das von außen machen kann!
Oh mann..... ich geb noch auf......
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von trabimotorrad » 17. Juni 2010 11:25
oparitschi hat geschrieben:@ Lorchen
Waaas?? Ich muss den Motor komplett zerlegen? Ich habe doch schon öfters hier was gelesen dass ich das von außen machen kann! Oh mann..... ich geb noch auf......
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( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)
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Re: Kurbelwellensimmerringe
von TeEs » 18. Juni 2010 13:13
mutschy hat geschrieben:[ot]Ohne dir wirklich weiterhelfen zu können:
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Gruss
Mutschy
Wie kommst du denn auf das schmale Brett?
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