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Hallo,
bei der Kettenpflege fand ich eine geplatzte Rolle von der Kette im Fett kleben. War ja früher gang und gebe. Die Frage ist, ob ich die Kette gleich erneuern sollte, oder ob es noch ein "paar" Kilometer reicht.
Ich weiss normalerweise SOFORT - aber habe gerade wenig Zeit......

Fränky komm am Freitag zum Stammtisch nach Wolfsölden. Ich hab noch ein paar neue ETZ-Ketten auf Lager, dann wechseln wir Deine Kette rasch

Wenn's nur eine Rolle ist und nicht mehrere in kurzen Abständen oder zwei nebeneinander - würde ich das im Hinterkopf behalten, aber einen dringenden Handlungsbedarf nicht sehen.

fränky hat geschrieben:Hallo,
bei der Kettenpflege fand ich eine geplatzte Rolle von der Kette im Fett kleben. War ja früher gang und gebe. Die Frage ist, ob ich die Kette gleich erneuern sollte, oder ob es noch ein "paar" Kilometer reicht.
Ich weiss normalerweise SOFORT - aber habe gerade wenig Zeit......

Was ist das denn für ein Fabrikat, Deine Kette ?
Original "Keba"? Die würde sofort fliegen...

In der Bedienungsanleitung stand IMHO früher was drinnen, von max. 3 geplatzten Rollen nacheinander die zulässig seien bzw. die Kette dann gewechselt werden muss.

Beim Gespann würde ich die aber schon schnell auswechseln. Wenn es Dir beim Kollaps der Kette auch nur den Kettenkasten zerruppt
ist das schon teuer genug (unnötigerweise).

Hallo Achim,
hatte ich eigentlich eh vor zu kommen, wenns evtl auch etwas später wird. Aber hab dann 3 Wochen Urlaub.
Kannst mir auf jedenfall ne Kette (128 Glieder?) auf die Seite legen.
Was fehlt Dir noch kulinarisch gesehen? Kann auch zur Not mit dem Auto kommen....

-- Hinzugefügt: 21/6/2010, 19:04 --

Hallo Norbert,
ist ne Meteor Kette. Kannst du damit was anfangen?

Meteor? -Originalware aus Barchfeld.

Sorry, schmeiss die Kette aufn Müll. Bau Dir DID oder Regina Kette ein. Das geht schnell, bald riskierst Du einen Kettenriss oder machst dir deine Ritzel kaputt.

eichy hat geschrieben:Meteor? -Originalware aus Barchfeld.

Eichy Hallo,
haben die nix dazu gelernt nach der Wende? - du meinst das ist noch genau der gleiche Mist wie vorher?
Gut, ich sag mal nach ca 15000km jetzt mal eine Rolle - das war früher schon schlimmer

Ich hatte eine Meteor mal verbaut. Allerdings im Gespann. Erst eine, dann viele Röllchen. Gut, das alter der Kette kannte ich nicht, aber es war mit Sicherheit eine "Nachwendekette".
Ich bin da grundsätzlich Pessimist, und so eine Japanische 428 Kette mit 110 Gliedern (ETZ Gespann) kost nicht die Welt. So ein Kettenriss kann Dir mindest mal den Kettenkasten kosten, oder viel Aua wenn das Rad plötzlich blockieren sollte (mir passiert, allerdings nicht an einer Emme)

Achim,
was sind Deine Ketten für welche?

Keine DDR-Ketten, bei meinem Gespann machen die schon gut 35 000Km

trabimotorrad hat geschrieben:Keine DDR-Ketten, bei meinem Gespann machen die schon gut 35 000Km

jo mei, da kann man eigentlich nicht nein sagen
@Eichy Genehmigt?? oder?

fränky hat geschrieben: ... haben die nix dazu gelernt nach der Wende? - du meinst das ist noch genau der gleiche Mist wie vorher? ...

fränky hat geschrieben: ... Gut, ich sag mal nach ca 15000km jetzt mal eine Rolle - das war früher schon schlimmer

fränky hat geschrieben:

trabimotorrad hat geschrieben:Keine DDR-Ketten, bei meinem Gespann machen die schon gut 35 000Km

jo mei, da kann man eigentlich nicht nein sagen
@Eichy Genehmigt?? oder?

Das musst Du wissen.