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Hallo,

also ich habe ein sehr ähnliches Problem mit einer ETZ 150.

Nach circa 5 Minuten fahrt ist es bei mir ebenso, das sie keine dreiviertel bis Volllast mehr annimmt. Und in dem moment sogar keine zündungen mehr stattfinden. Ab und an sind kurze Fehlzündungen zu hören die sich wie spätzündungen anhören.
Mein Zylinder sowie der ganze ansaugtrackt ist sauber und dicht. Auch ist genügend Benzindurchfluss vorhanden. Tank komplett gereinigt ebenso der Vergaser.

Wenn ich den Schock ziehe ist komplett keine Leistung mehr vorhanden. Ist schon schade bei dem wetter sich nicht mehr trauen zu können etwas zu überholen.

Mfg

Ich hab deinen Beitrag rausgetrennt und ihm ein eigenes Thema spendiert, sonst geht das unter.

Dein Problem hört sich verdächtig nach Kondensator auf der LiMa an.
Du könntest mal schauen, ob's bei alufendem Motor heftig am Unterbrecher funkt.

Genaue untersuchungen mit Multimeter, bite hier reinschauen:
viewtopic.php?f=6&t=7750

Andorcan hat geschrieben:Hallo,

also ich habe ein sehr ähnliches Problem mit einer ETZ 150.

Nach circa 5 Minuten fahrt ist es bei mir ebenso, das sie keine dreiviertel bis Volllast mehr annimmt. Und in dem moment sogar keine zündungen mehr stattfinden. Ab und an sind kurze Fehlzündungen zu hören die sich wie spätzündungen anhören.
Mein Zylinder sowie der ganze ansaugtrackt ist sauber und dicht. Auch ist genügend Benzindurchfluss vorhanden. Tank komplett gereinigt ebenso der Vergaser.

Wenn ich den Schock ziehe ist komplett keine Leistung mehr vorhanden. Ist schon schade bei dem wetter sich nicht mehr trauen zu können etwas zu überholen.

Mfg

Arne hat recht,Kondensator ist hin.