Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ohne jetzt wieder eine Diskussion um die Billignachbauten loszutreten....
wer hat Erfahrungen mit guten (!) Nachbauten oder Einzelanfertigungen eines Originalauspuffnachbaus?

Das die Nachbauten sowohl im Fahrbetrieb als auch im Klang dem Original ebenbürtig sein sollten, halte ich für Selbstverständlich.

Ein Originalauspuff liegt mir vor.....wie ist das Verfahren?!
Geht das nur im Austausch (Originalteil wird eingeschickt um die Innereien für den Nachbau zu verwenden) oder geht das auch anders?

Wie sind die Lieferzeiten, die Kosten und lohnt eine solche - doch teure - Anschaffung?

Im speziellen geht es um einen Auspuff für eine ETS bzw. /2.

Welche Firmen bauen überhaupt Originalgetreu & teilbar nach?

Wer hat Erfahrungen mit Trommer oder diesem Händler?

Trommer baut originalgetreu nach. Er hat auch immer ein paar Motorräder da, um die Paßgenauigkeit sicherzustellen. Meine Avatarmaschine hat einen Trommerauspuff 1996 bekommen. Noch immer kein Rost. Einziger Unterschied zum Original: Die angeschweißte Befestigungsschraube an der Aufhängung hat SW 13 statt 14.

Es ist nicht so wie in der DDR, daß man beim Juwelier Altgold abgeben mußte, um was zu bekommen.

Lorchen hat geschrieben:Trommer baut originalgetreu nach.

Was mich bei Trommer immer wieder fasziniert, sind die Preise. Für die kleine ES müsste ich (noch ohne Versand und mit "nur" 16% MwSt) 427 EUR für die komplette Auspuffanlage berappen. Ich weiß schon, man soll nicht mehr umrechnen, aber es wären an die 850,-DM. Ob sich das schon mal jemand für seinen kleinen Liebling angetan hat....?

Gruß
Lothar

lothar hat geschrieben: Was mich bei Trommer immer wieder fasziniert, sind die Preise.

Wie wahr..... .

Und wenn man das ganze dann mit den Preisen der "anderen Nachbauer" wie bspw. aus meinem Link oben oder aus den E-Teil-Katalogen der Händler aus der Linkliste vergleicht, gerät man schon ins Grübeln.

In der Tat, teuer ist er. Aber auch gut. Andererseits kann ich mich nicht erinnern, für meine Anlage 850,00DM bezahlt habe. Das war irgendwas zwischen 3 und 400.

Ja Lothar, aber wenn wie bei Lorchen der Auspuff nach 10 Jahren noch vollkommen in Ordnung ist, ist es schon garnicht mehr so teuer.

Von Anlagen für 160? die nach ein oder zwei Jahren schon zum Teufel sind und zudem die Leistung negativ beeinflussen, wird ja immer abgeraten.

Aber ich muß ehrlich zugeben, wenn es im nächsten Frühjahr/Sommer heißt, ich brauche einen neuen Auspuff für meine ES, würde ich nicht darauf wetten, das ich einen teuren kaufe

jou, die preisspannen liegen hier sehr weit auseinander... vor zig jahren hab ich mal zwei töpfe für meine ts250/1 gekauft... 50 DM hatten die gekostet... nach dem ersten regenschauer sahen die schlimmer aus als das original...
was mich jetz freuen würde, auch wenns schon etwas ot geht...
wann baut mal endlich einer die auspuffanlage der country nach? am besten gleich in va... ne originale ist nicht unter 450? zu bekommen...

Auf der Tour nach Elbe hatte ich am Gespann einen "Billignachbau" für 40 ?. Zwischenzeitlich habe ich testweise auf den verrosteten ETS-Originaltopf (animiert durch 2-takt-Pits schönen Klang) umgerüstet.
Vom Fahrverhalten/Spritverbrauch merke ich keinen Unterschied.
Lediglich der Klang ist beim (Billig-)Nachbau zugegebenermaßen ziemlich gewöhnungsbedürftig.
Ob das Teil qualitativ hochwertig verarbeitet ist, kann ich nicht beurteilen da ich Regenfahrten weitestgehend und Salzfahrten mit Sicherheit ausschließe.

Auf der Tour nach Elbe hatte ich am Gespann einen "Billignachbau" für 40 ?.

40?

Ich hätte gedacht die bei ebay angebotenen Anlage wären Billiganlagen!
Das es füt die ETZ welche für unter 50 ? gibt weiß ich ja, aber für die ES und ETS auch?

Hat jemand Erfahrung mit den ebay Anlagen(zu finden unten in der Forumswerbung )

Ich kann jetzt bestimmt zum 100sten mal wieder den Wulf Peppmöller in Viersen empfehlen. Habe bei meinem Freund schon einige VA-Nachbauten von ihm gesehen und war immer total begeistert. (ES250/2, ES175/2, TS250/1, Country, Fun, Honda XL600R) Ruft ihn doch einfach mal an, mit ihm kann man wunderbar Quatschen. Seine Tel.Nr. ist 02163/1653.

Koponny hat geschrieben: Ich hätte gedacht die bei ebay angebotenen Anlage wären Billiganlagen!
Das es füt die ETZ welche für unter 50 ? gibt weiß ich ja, aber für die ES und ETS auch?

Der (Billig-)Nachbau am Gespann war ein TS/1 Nachbau, im Gespann werkelt ja auch dieser Motor.
Teilbare Nachbauten für ES oder ETS habe ich allerdings auch noch nicht in der 50 ? - Klasse gesehen....

Koponny hat geschrieben: Hat jemand Erfahrung mit den ebay Anlagen(zu finden unten in der Forumswerbung )

Das ist der gleiche Anbieter wie mein Link im Eingangspost.

Q_Pilot hat geschrieben:Seine Tel.Nr. ist .....

Danke!

Lorchen hat geschrieben:In der Tat, teuer ist er. Aber auch gut. Andererseits kann ich mich nicht erinnern, für meine Anlage 850,00DM bezahlt habe. Das war irgendwas zwischen 3 und 400.

Sieh selbst, er hat die Preisliste im Netz:
http://www.auspuff-trommer.de

lothar hat geschrieben:Was mich bei Trommer immer wieder fasziniert, sind die Preise. Für die kleine ES müsste ich (noch ohne Versand und mit "nur" 16% MwSt) 427 EUR für die komplette Auspuffanlage berappen.

Ich rechne sogar EUR 508,66 brutto aus.

Lorchen hat geschrieben:Ich rechne sogar EUR 508,66 brutto aus.

Zieh den zweiten Krümmer wieder ab....

Träumst wohl vonner Doppelport

Q_Pilot hat geschrieben:Ich kann jetzt bestimmt zum 100sten mal wieder den Wulf Peppmöller in Viersen empfehlen. Habe bei meinem Freund schon einige VA-Nachbauten von ihm gesehen und war immer total begeistert. (ES250/2, ES175/2, TS250/1, Country, Fun, Honda XL600R) Ruft ihn doch einfach mal an, mit ihm kann man wunderbar Quatschen. Seine Tel.Nr. ist 02163/1653.

Dem kann ich mich nur anschließen, hab seinerzeit die Innereien eines ETZ 250 Auspuffs in ein neues
Gehäuse aus edlem Stahl transplantieren lassen; saubere Arbeit, nie wieder Probleme mit dem Topf...
Andreas und Holger hatten ihn schon in der Hand; ich finde, man sieht ihm nicht an, dass er einige
Jahre täglich bei JEDEM Wetter unterwegs war, bzw. auf der Straße übernachten musste...
Über den derzeitigen Preis kann ich nix sagen, ruft ihn einfach mal an; wird aber nicht so teuer sein
wie oben angegeben...

Hat von euch wer Erfahrungen mit den Nachbauten von Motorrad Milz?

Andreas hat geschrieben:Das die Nachbauten sowohl im Fahrbetrieb als auch im Klang dem Original ebenbürtig sein sollten, halte ich für Selbstverständlich.

Der Klang wird maßgeblich auch von der Materialstärke beeinflußt. Einen "Billignachbau" kann man sofort am extrem blechernen Klang erkennen, hervorgerufen durch (noch) dünneres Material als beim Original. Die relativ großen Flächen am MZ-Auspuff tragen ihren Teil auch dazu bei bzw. wirken bei dünnem Material umso stärker als "Lautsprecher".
Test: Den Schalldämpfer mal fest mit hitzebeständigem Material umwickeln, man traut seinen Ohren nicht.

VA-Auspuffanlagen klingen grundsätzlich dumpfer, das liegt an den Eigenschaften des Stahls.

Lutz Didt vom MZ-Laden bietet einen VA-Auspuff für die ETZ zum Preis von 183? an. Hierbei werden die Original-Innereien des alten Auspuffs verwendet und die Chromhülle durch eine aus VA ersetzt. Nachteile bezüglich Leistung etc. sind also nicht zu erwarten. Ein solcher Auspuff ist auf Anfrage sicher auch für andere MZ machbar.

Hallo,
also ich persönlich habe gute Erfahrungen mit dem Auspuff von MZ-B gemacht, Modell war TS 250/1. Der Auspuff klingt super und ist nach 14tkm quasi in dem selben Zustand indem ich ihn bekommen habe. Der Auspuff ist trotz Regen (der hierzulande ja nicht wenig vorkommt ) und auch durch das ein oder andere Salzkörnchen (bis heute) nicht gerostet oder "angerostet".

Gruß marc

Ich hatte an meiner ETZ einen Nachbauauspuff. Der war mir pers. und für eine Vollabnahme beim TÜV zu laut. Deshalb hab ich einen billigen, guten, aber gebrauchte von der Veterama dran. Soundcheck bestanden. Noch ein Unterschied: Wenn ich orig. und Nachbau in Händen halte: Der Nachbau ist wesentlich leichter. Was aber (siehe Hermann) kein Vorteil ist.....

eichy hat geschrieben:Der Nachbau ist wesentlich leichter. Was aber (siehe Hermann) kein Vorteil ist.....

Das verstehe ich jetzt nicht. Es wäre schon ein Vorteil, wenn Hermann leichter wäre. Ein paar Kilo weniger......


War ich jetzt OT?

nein, achim, nein...

Nein, das ist jedem seine eigene Sache. Gruss EICHY, weit,weit vom Bodymaßindex entfernt...

Der Didt schreibt in seinem Katalog, diese Edelstahlauspuffe sind für jeden Typ zu haben, er hat wohl auch Edelstahlkrümmer im Angebot..

Grüße, Henni

Ich habe eine Edelstahl-Auspuffanlage von Didt an der ETS dran. Die sieht gut aus und der Auspuff ist teilbar. Inwieweit sie sich vom Original unterscheidet, kann ich aber nicht sagen, da ich für die ETS nie einen originalen Auspuff hatte. Man sieht halt, dass es Edelstahl ist, weil die Farbe doch anders als bei Chrom ist. Auspuff und Krümmer haben mich zusammen vor drei Jahren ca. 280 ?gekostet.
Insgesamt bin ich absolut zufrieden.

Gruß
Hendrik

Trophy-Treiber hat geschrieben:Es wäre schon ein Vorteil, wenn Hermann leichter wäre. Ein paar Kilo weniger......

Wenns dem Esel zu wohl wird, geht er aufs Eis!

Das nötige Gewicht führt auch zu der Möglichkeit, Leute unangespitzt in den Boden zu rammen!

Zurück zum Thema.

Auspuff und Krümmer haben mich zusammen vor drei Jahren ca. 280 ?gekostet.

Das ist doch ein guter Kompromiss, oder?

Koponny hat geschrieben:Das ist doch ein guter Kompromiss, oder?

Vor allem: HALTBAR!

Koponny hat geschrieben:Zurück zum Thema.

Auspuff und Krümmer haben mich zusammen vor drei Jahren ca. 280 ?gekostet.

Das ist doch ein guter Kompromiss, oder?

Das ist ein dicker Batzen Geld!
Und ein guter Kompromiss vielleicht auch.

Hallo. Bin auch auf der Suche nach ein neuen Auspuff für meine TS250/1.

Wusste gar net, dass jemand die Innereien in eine neue Hülle packt.
chaosmechaniker, wer ist Didt?? Meint ihr Dietel???
Bei dem hab ich geschaut und für die TS nur ein Verchromten Auspuff für 140 ? gesehn.

250erHorst hat geschrieben:Hallo. Bin auch auf der Suche nach ein neuen Auspuff für meine TS250/1.

Wusste gar net, dass jemand die Innereien in eine neue Hülle packt.
chaosmechaniker, wer ist Didt?? Meint ihr Dietel???
Bei dem hab ich geschaut und für die TS nur ein Verchromten Auspuff für 140 ? gesehn.

Hallo Horst!
Didt hat mit Dietel nichts zu tun.
Lutz Didt ist meines Wissens der Geschäfts-Nachfolger von Dirk Wildschrei und hat seinen Laden in Mutterschied im Hunsrück.
http://www.mz-laden.de/

angeregt durch diese diskussion hab ich mal versucht die alten innereien eines zweifünfer auspuffs in eine neue va huelle zu transplantieren ,ist ne heidenarbeit und definitiv nichts für den heimischen garagenbastler .in anbertacht dieser erfahrung ---rund 200 euro für einen va ummantelten altdämpfer sind mehr als fair--- sind ja sicherlich auch keine wahnsinns serien sondern eh'r einzelanfertigungen

Nur mal ne Verständnisfrage: Wird der alte Auspuff aufemacht und die Innereien in eine VA Hülle transplantiert oder wird einfach eine Hülle um den ganzen alten Auspuff gelegt??

Grüße, Henni

mz-henni hat geschrieben:Nur mal ne Verständnisfrage: Wird der alte Auspuff aufemacht und die Innereien in eine VA Hülle transplantiert oder wird einfach eine Hülle um den ganzen alten Auspuff gelegt??

Grüße, Henni

soweit ich das verstanden habe wird der alte Pueff geschaelt und der olle Kern bekommt eine neue Schale.

Die haben natuerlich eine Maschinchen -und sei es von Hand gekurbelt- die dem Blechle ein rundes Aussehen verpassen.
(Damit faellt das Basteln denn doch was leichter)

Ich habe evtl. eine Quelle im Ausland aufgetan, welche Auspuffanlagen für die /2, ETS & Eskort nachfertigt.

Hier dazu eine kurze Info:

Der Topf hat das letzte mal 18.000,- forint bei ihm gekostet - es ist zum heutigen Kurs cca. 70,- ?, und er vrkauft, soviel ich weiss, zu Hause, nicht weit von Budapest, und auch an Oldtimer Märkte. Der Kümmer hat das letzte mal 3.000,- forint gekostet, also cca. 12 Euro, aber es ist nicht vollkommen.

Spricht jemand von Euch ungarisch?!
Ob man das Risiko eingehen soll?!
Ist jemand von Euch des öfteren in Budapest?

Und woher weiss man nu ob das Teil besser ist als die 49.-- EUR- Teile?

alexander hat geschrieben:Und woher weiss man nu ob das Teil besser ist als die 49.-- EUR- Teile?

Er sieht zumindest besser aus, die allgemein angebotenen 49 ? Teile sind alle in TS-Optik.
Zu "besser" im Sinne von Leistungstechnisch/Qualitätstechnisch kann ich leider nix sagen, deshalb ja auch meine Frage, ob man das Risiko eingehen sollte.

Wird mit Transport und Auslandsueberweisung locker das 2-fache eines 49.-- Teils kosten.

Andreas hat geschrieben:

alexander hat geschrieben:Und woher weiss man nu ob das Teil besser ist als die 49.-- EUR- Teile?

Er sieht zumindest besser aus, die allgemein angebotenen 49 ? Teile sind alle in TS-Optik.
Zu "besser" im Sinne von Leistungstechnisch/Qualitätstechnisch kann ich leider nix sagen, deshalb ja auch meine Frage, ob man das Risiko eingehen sollte.

Vielleicht sollte man einen Test machen?
Am besten an einem Motorrad das ganzjährig in Betrieb ist.
Dann sieht man sehr schnell wie die Qualität ist.
Wenn der Bezug direkt vom Hersteller ist dann hat man den ganzen Reibach der Zwischenhändler ausgeschaltet,für die Differenz kann man schon Qualität einbauen.

Interessant wäre zu wissen ob der gute Mann :
1: auch ETZ Schweinerüssel nachbaut
2: auch Edelstahl verarbeiten kann.
3: auch verschraubbare Edelstahlblenden machen und liefern kann.

@ Andreas , schreib den doch mal auf englisch an.
Wenn er es nicht kann dann kennt er bestimmt jemanden der es kann.
Für eine kleine Bude wie er Möglicherweise hat kann solch ein Forum eine richtig gute Chance sein , ev. auch über den Direktvertrieb, das kann ein Selbstläufer werden.
Wenn er schlau ist macht er ein gutes Angebot für eine erste Lieferung.
Testen sollte aber nicht unser Präsi , seine Aussagen wg. Korrosionsbeständigkeit sind ob seiner Fahrweise (rein wettertechnisch gemeint!) nicht sooooooooooooooo aussagekräftig.
Aber Ritchie wäre ev. geeignet...

*duck*

Gruß

Norbert

Moin,

wer das Motorrad nicht bei jedem Wetter und jeder Jahreszeit über die Strassen scheucht, der wird auch mit den billigeren (nicht billigen!) Auspuffangeboten auskommen. Also die um die 150EUR, nicht die 50EUR Teile.
Ich bewege mein ES/2 Gespann nur bei schönem Wetter (ja,ja ich weiß,bin ein Warmduscher ) und habe mit dem Auspuff keine Probleme.

Grüße
Robert

der Fred ist zwar schon älter. Meine Frage. Hat schon jemand Erfahrung mit den Auspuffnachbauten von MZ-B ?

@Andreas: Wenn der, wie Du schrubst, Oldimärkte besucht, dann sollte er doch auf der Veterama sein?
Kannst das mal (auf englisch?) nachfragen?
Nen ETS-Auspuff nebst Krümmer tät ich schon brauchen. Aber nur wenn er so ausieht wie das original, und nur die hälfte (also deine ca. 70 Ois?) wie die Teile, die ich hier so angeboten bekomme...
Ansonsten täten mich die Rostpickelchen auch weiterhin nicht sooo stören..

Ich habe bei meiner TS 150 nen neuen originalen DDR-Topf (geschenkt bekommen) und bei meiner TS 250/1 einen Edelstahltopf von guesi (mit originalen Dämpfungseinsatz) dran. Der hat mich, 2003, 130,- Euronen gekostet und ist top. Hat sich bis heute nicht (Edelstahltypisch) gold verfärbt oder ähnlichen auch nicht nach 200km-Fahrten non stop. Er klang am Anfang etwas blechern wurde aber nach etwa 1000km dumpf wie der Originale.

Christof

eichy hat geschrieben:@Andreas: Wenn der, wie Du schrubst, Oldimärkte besucht, dann sollte er doch auf der Veterama sein?
Kannst das mal (auf englisch?) nachfragen?
Nen ETS-Auspuff nebst Krümmer tät ich schon brauchen. Aber nur wenn er so ausieht wie das original, und nur die hälfte (also deine ca. 70 Ois?) wie die Teile, die ich hier so angeboten bekomme...
Ansonsten täten mich die Rostpickelchen auch weiterhin nicht sooo stören..

Hallo Eichy,
die weiter oben genannten Infos stammen von einem Ungarn, der mal einige Teile meiner ETS abgenommen hatte und mit dem ich eine zeitlang mailkontakt hatte. Er selber ist nicht derjenige, welcher die Auspuffanlagen anbietet. Er hatte auch nicht mehr Informationen......dürfte also schwer sein, an den richtigen Ungarn ranzukommen.

@ Andreas:

ich habe einen sehr guten mail Kontakt mit einem Kumpel in Ungarn bzw. Budapest!!
Der Mann, Gabor (auch hier im Forum) spricht und schreibt einigermaßen deutsch!!

Gebt mir input und ich frage mal nach!! Fragen kostet ja nix!!

Zu den Püffs zu Didt: ich habe mittlerweile 2 Stück davon!!! Beide klingen sehr gut, keinerlei Leistungsverlust erkennbar, sehr gute Qualität!! Ich kann die Dinger nur empfehlen!!

Gruß bausenbeck

bausenbeck hat geschrieben:@ Andreas:

ich habe einen sehr guten mail Kontakt mit einem Kumpel in Ungarn bzw. Budapest!!
Der Mann, Gabor (auch hier im Forum) spricht und schreibt einigermaßen deutsch!!

Gabor ist derjenige, den ich oben meinte. Von ihm stammen die Infos und das Bild.

@ Andreas:

ja genau, den meinte ich auch!!!


Gruß bausenbeck

bausenbeck hat geschrieben:.....Der Mann, Gabor (auch hier im Forum) spricht und schreibt einigermaßen deutsch!!

einigermaßen? Gabor schreibt und spricht besser deutsch als einige hier im Forum....