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Mahlzeit liebe Gemeinde!

Eine Frage: Ist der BVF 30N3-1 Vergaser auch für die ETZ 250 geeignet und passt ohne Bastelarbeiten dran?
Noch eine Frage: Der Bing Vergaser BING 84/30/110A-01 ist so, wie ich ihn (neu) aus der Ebucht bekomme einbaufähig und funktioniert an einer ETZ50? Oder muss an der Bedüsung noch etwas geändert werden (Bowdenzug ist ja klar).

Vielen Dank für Eure Antworten


MfG
thc_73

also ich fahre auch mit den 30N3-1 auf meiner 250/300er ETZ. ich finde diesen besser als den 30N2-5. leerlauf lässt sich jedenfalls besser regulieren als mit den schieberanschlag vom 30N2-5

ach ja ändern musst du nichts wenn du den BVF verbaust

Für den Bing braucht es wohl einen geänderten Chokezug. Fährst du einen Originalen BVF 30N3-1 oder den MZA Nachbau? Wenn letzteren, wie ist die Qualität von dem Gaser?

Heizerlein hat geschrieben:Fährst du einen Originalen BVF 30N3-1 oder den MZA Nachbau? Wenn letzteren, wie ist die Qualität von dem Gaser?

ich habe das glück den originalen fahren zu dürfen