Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde!
Ich bin immernoch auf der Suche bei meinem Problem der schleifenden Kette am äußeren Rand des Motorgehäuses . Dachte erst das ich es, mit dem Richten eines leicht verbogenen Motorschuhs, gelöst hätte aber das brachte nur wenig Linderung.
Nun meine neue Theorie.
Gestern habe ich mal bei einem anderen EM 250 den Abstand des Ritzels zum inneren Motorgehäuse, mittels Tiefenmaß des Meßschiebers, ausgemessen. Es scheint jetzt so als stände mein Ritzel satte 3mm weiter draussen als bei dem Vergleichsmotor. Ist das überhaupt möglich? Kann es bautechnisch sein das, das Ritzel so viel weiter draussen steht? Wenn ja warum?
Wäre es einem von Euch netten Forikern vieleicht mögich, dieses Maß mal bei sich selbst zu checken? Vieleicht hat ja gerade einer von Euch den rechten Seitendeckel ab.
Vielen Dank schonmal im voraus!
Ich fahre in der Mittagspause nochmal heim um mein Maß nochmals zu überprüfen, damit ich hier keinen Mist reinschreibe.

Danke, Simon!

...hattest du das ritzel einmal draussen und den steg vom selbigen gemessen? da bei mir noch eins lose in der garage rumfliegt, könnte ich dir dieses mass geben wenn es gebraucht wird.

lg mario

Du hast ein Ritzel der 4-Gang MZ drin. Der Bund, auf dem der Dichtring läuft, ist beim 4-Gänger 15mm hoch, beim 5-Gänger kürzer (12 oder 13mm).

Tatsächlich, Lorchen hatte Recht.
Nach einer Telefonischen Vergleichsmessaktion mit Moto-Rudi, kam es ans Tageslicht. Die Wellenenden waren bei unseren Motoren gleich weit draußen aber das Ritzel stand bei mir ca. 3mm weiter hervor. Wer hätte das gedacht...
Da hat mir dieser Händler doch tatsächlich das falsche Ritzel verkauft. Na warte
Ich lass Morgen den Bund etwas abdrehen und alles wird gut
Vielen dank nochmal für den Tip
Bis zum nächsten Ärger