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Öl aus Getriebeentlüftung bei hohen drehzahlen->KW-SimmeringHab seit 3 Jahren eine TS/1 im täglichen Einsatz. Normalerweise fahre ich nur Landstraße damit. Der Kolben ist zwar schon ein bisschen ausgelaufen. Aber so lange sie noch gut läuft wollte ich den Motor zulassen. Ab und zu gehe ich auch mal auf die Autobahn. Bei den Drehzahlen spuckt sie dann geringfügig Oil aus der Entlüftung. Deutet das auf Kurbelwellensimmerringe hin? Oilstand passt.
Gruß
Belo

Betreff, Norbert

Hallo,

eine Ferndiagnose ist da schwer. Allerdings nebelt die MZ im warmen Zustand bei defekten KW Simmerringen. Ich würde erst den Ölstand prüfen, ob du nicht einfach "überfüllt" hast.

Gruß
Robert

beloan400 hat geschrieben:Deutet das auf Kurbelwellensimmerringe hin? Oilstand passt.

Wenn der Ölstand passt, weiter beobachten. Wenn das Öl dünner wird (eventuell auch mehr) dann die Siris wechseln.

LG MV

Empfehle, gelegentliche Riechproben an der Flüssigkeit im Getrieberaum vorzunehmen. Wenns nach Benzin riecht, dann ist es (spätestens) Zeit zum Handeln. Der Flüssigkeitsstand allein ist noch kein sicherer Indikator.

Gruß
Wolf-Ingo

Schraub einfach mal deine Ölkontrolle raus. Läuft das Öl im hohen Bogen raus (nicht langsam am Deckel entlang) ist entweder viel zu viel drin oder Sprit mit bei. Eine bereits erwähnte Richprobe ist da ratsam!

Auch mit Wasser wird das Getriebeöl mehr.


Micky

Dann siehts aber nicht mehr wie Öl aus - also unbedingt mal kontrollieren und schnuppern!

motorradfahrerwill hat geschrieben:Dann siehts aber nicht mehr wie Öl aus - also unbedingt mal kontrollieren und schnuppern!

Das sieht dann so merkwürdig grünlich aus und stinkt widerlich...


Micky