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hallo,
habe bei meiner ES 250/1 kürzlich Probleme mit Fehlzündungen! Seit kurzen und ganz plötzlich kommen beim Antreten Fehlzündungen!Zudem lässt sie sich jetzt eindeutig schlechter starten. Desweiteren nimmt sie bei höhern Geschwindigkeiten das Gas nicht mehr richtig an und dann kommt plötzlich ein Fehlzündung!Bin nun ein wenig ratlos,woher das so plötzlich kommen kann.Überprüft wurden:
-Vergaser gereinigt,Luftfilter überprüft,Zufluss Benzin i.O.,Funke i.O., Motor wurde mit Lima vor kurzem komplett überholt
Wo kann ich noch schauen bzw was können die Fehler sein?
Vielen Dank im Voraus!!
Alex

ich hatte es mal, dass die zündkerze mehr oder weniger neben der elektrode gezündet hat. hat man nur durch sehr genaues hinschauen gesehen. würde vorschlagen: probier mal ne neue (elektrodenabstand einstellen). da das recht plötzlich kam, würde ich fast aufs zündsystem tippen bzw. mit diesem anfangen. mal das standardprogramm abfahren: zzp, unterbrecher. könnte sonst auch am kondensator liegen (der gerne mal den arsch hoch macht). wie gesagt: zuerst würde ich mal ne neue kerze probieren

mfg

-- Hinzugefügt: 11/8/2010, 13:57 --

achso: mit einzubeziehen sind auch solche komponenten wie kerzenstecker und zündkabel!

Vielleicht geht auch der Funken am Kerzenstecker neben raus? Oder hat die Zündspule vorne am Plasteteil einen Haarriss?
Was macht deine Unterbrechereinstellung, oder hast Du eine elektronische Zündung?


Viele Grüße
Dominik.

mal ne ganz banale sache: hat die batterie noch genug saft?

mfg

Vielen Dank für die schnellen Antworten...schaue heute gleich nochmal nach den Kerzen!Leider bin ich kein Profischrauber, deswegen habe ich nicht so die Ahnung in Einstellen der Unterbrecherabstände und ZZP!Aber ich werde mich mal mittels Handbuch durcharbeiten...Denke die Batterie sollte noch genug Saft haben,aber das kann ich mal überprüfen...
Aber was könnte der Grund für die schlechte Gasannahme bei hohen Geschwindigkeiten in Verbindung mit einer Fehlzündung sein?

gruß

schlechter (oder u.U. ausbleibender) zündfunken! deswegen auch meine idee mit der batterie

mfg

Oder die Hauptdüse zu klein?
Oder Wasser im Vergaser, das sich vor die Hauptdüse setzt, das könnte auch sein
Klingelt sie dann? Das ist so ein Rasseln oder eher "Knistern" im Zylinder.

Viele Grüße und viel Glück!
Dominik

Bei mir war es auch so. Es war die Zündspule.


Micky

Auf alle Fälle mal Elektrodenabstand Kerze -> 0,6mm und Unterbrecherabstand -> 0,4mm mit überprüfen und ggf. nachstellen.
Schaden kann es jedenfalls nicht.

jup, zündspule würde ich auch zu letzt wechseln. ist aber auch ein favorit bei der fehlerbeschreibung

mfg

Favorit schon, aber nur, wenn derjenige sich mit dem Moped auskennt, und die Zündung/Unterbrecher/usw. sauber und richtig eingestellt hat. Da tipp ich nämlich dann als Erstes drauf. Sowas kann auch bei zuviel Frühzündung kommen, oder einer verstopften Düse: Vergaserpatschen wird oft als Fehlzündung interpretiert, gibts aber fast nur bei Zweitaktern.

Gruß
Hans

r4v3n hat geschrieben:ich hatte es mal, dass die zündkerze mehr oder weniger neben der elektrode gezündet hat. hat man nur durch sehr genaues hinschauen gesehen. würde vorschlagen: probier mal ne neue (elektrodenabstand einstellen). da das recht plötzlich kam, würde ich fast aufs zündsystem tippen bzw. mit diesem anfangen. mal das standardprogramm abfahren: zzp, unterbrecher. könnte sonst auch am kondensator liegen (der gerne mal den arsch hoch macht). wie gesagt: zuerst würde ich mal ne neue kerze probieren

mfg

-- Hinzugefügt: 11/8/2010, 13:57 --

achso: mit einzubeziehen sind auch solche komponenten wie kerzenstecker und zündkabel!

jup sehe ich ja genauso

mfg

Vielen,vielen dank für die Antworten!Werde alle am Wochenende mal ausprobieren und dann nochmal berichten!!!
Grüße
Alex