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hallo,

habe Probleme mit meiner Ts 125, die zu wenig druck bei niederigen Drehzahlen hat. In erster Linie beim anfahren braucht sie einen moment um bis sie beschleunigt. Mit einer zweiten person wenn sie warm ist mit hoher Drehzahl anfahren.
mfg RobiGeorg

du weißt aber schon, dass nen zweitakter erst im höheren drehzahlbereich seine leistung entfaltet...also bei den kleinen emmen so ab ca.3500-4000u/min...

Etwas "fetter" abstimmen über die Leerlaufdüse bringt bessere Gasannahme.

wie stimme ich die leerlaufdüse denn fetter ab. im Handbuch steht das man das über die leerlaufluftschraube einstellt...

ich habe aber keine leerluftschraube!!!!

Das ist die Gemischschraube, die stellt man auf den im Handbuch angegebenen Sollwert ein.

Die LLD tauscht man gegen die nächst größere LLD.

@ Hermann
Hallo Hermann, der Georg hat die TS von meinem Sohn und sich ne Menge Mühe beim fertigmachen gegeben. Neu lackiert sieht sie wirklich schön aus. Vielleicht kannst Du auch mal mit Tipps aushelfen, da ich bei solchen Feinheiten überfordert bin.

Die LLD sollte das geringste Problem sein, ich weiß jetzt aber nicht welche eingebaut ist in Serie. Muß erst nachschauen.

Original müßte ne 35er LLD drinn sein.

Dann würd ich erst ne 40er, dann evtl. ne 45er testen.

RobiGeorg hat geschrieben:hallo,

habe Probleme mit meiner Ts 125, die zu wenig druck bei niederigen Drehzahlen hat. In erster Linie beim anfahren braucht sie einen moment um bis sie beschleunigt. Mit einer zweiten person wenn sie warm ist mit hoher Drehzahl anfahren.
mfg RobiGeorg

Das kann viele Ursachen haben.Habe zwar eine 150ccm Ts ,der Unterschied ist aber nicht groß. Man darf von den kleinen TS nun nicht so viel Power Erwarten,schon garnicht wenn mit 2 Mann gefahren wird.Frage ist der Motor schon mal Überholt worden.Welches Baujahr? Wenn sie lange gestanden hat,rate ich zum wechseln der Simmeringe.

ja die ist baujahr 84 und hat ca ein jahr gestanden.....

mfg georg