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Hallo,
ich überlege mir ja für meine 150'er ETZ nen Stärkeren Zylinder zu gönnen.Ich hab in der Bildergallerie von Andreas Lang gesehen das es einen 150ccm 4 kanal gibt udn auch ein leistungsdiagramm dazu mit ps-Spitze 20ps.Nur bietet er auf seiner Page nix konkretes dazu an nur etz 250 Tuning.Wie kommt das?Sind die Zylinder Hochwertig oder doch nur Schrott.
Hat er was mit Langtunign zu tun,die Pagen unterscheiden sich ja.

MFg

Was meinst du mit "Pagen"?
Jürgen

Jürgen Stiehl hat geschrieben:Was meinst du mit "Pagen"?
Jürgen

Pagen=Seiten

Wenn Du bei der Gurgel "Langtuning" eingibst, erhälst Du das:

http://www.lantuning.de (Tuning by Jan Schäffer)

Gibst Du aber "Andreas Lang Tuning" ein:

http://www.langandreas.de

Also der Andreas macht keine 150er mehr. Rentiert sich nicht. Langtuning muesste die aber noch machen. Frag einfach mal an.
Wie die Qualitaet bei langtuning ist kann ich nicht sagen.
Der kit von Andreas ist aber in guter Qualitaet. Tut in meiner Etz seinen Dienst seit etwa 5000km und geht wie Sau.

mueboe hat geschrieben:Also der Andreas macht keine 150er mehr. Rentiert sich nicht. Langtuning muesste die aber noch machen. Frag einfach mal an.
Wie die Qualitaet bei langtuning ist kann ich nicht sagen.
Der kit von Andreas ist aber in guter Qualitaet. Tut in meiner Etz seinen Dienst seit etwa 5000km und geht wie Sau.

...und säuft wie ein Ritter (aber als Marcos 150er Probegefahren habe, mußt man mir das Grinsen fast operativ entfernen )

Bin das Kit viele Tausend Kilometer gefahren - geht schon ganz gut.

Aber es geht auch besser.

magsd hat geschrieben:Bin das Kit viele Tausend Kilometer gefahren - geht schon ganz gut.

Aber es geht auch besser.

Ja nen Membraner

Ich werd denn Hernn Lang trotzdem mal anschreiben vielleicht kann er mir ja diesbezüglich noch ein paar Tipps geben

Genau ...

Frage ruhig mal an, ich glaub' aber fast nicht das sich LT im Moment die Bearbeitung von MZ Zylindern anbietet.
Selbst Kurbelwellen machen sie nicht mehr, weil die Zeit fehlt.

magsd hat geschrieben:Genau ...

Frage ruhig mal an, ich glaub' aber fast nicht das sich LT im Moment die Bearbeitung von MZ Zylindern anbietet.
Selbst Kurbelwellen machen sie nicht mehr, weil die Zeit fehlt.

echt? seit wann denn ?

Als ich vor zwei Wochen da war hat mir Jan das so gesagt als ich wissen wollte was er für reggen einer 250er KW bekommen würde.
Im Winter wenn nicht so viel Moppedzeug gebaut wird sieht das vllt. bisl anders aus.