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Ich habe kürzlich meinen Zylinder gezogen weil mein Krümmergewinder hinuber war. Das Laufgarnitur sah noch gut aus, hohnspuren waren noch vorhanden, also hab ich das Teil Zum Gerd Naundorf zum Gewinde regenerieren geschafft. Gestern ist mir dann aufgefallen das die quetschfläche oben am zylinder nicht diese rechteckig-runde Form aufweist wie am zylinderkopf sondern kreisrund ist. auf gängigen abbildungen ist die quetschfläche auch immer mit den vier ecken abgebildet. ist mein Zylinder also ein nachbau?

Wenn Du die Fläche meinst, auf die die Zylinderdeckeldichtung kommt, dann kann ich Dich beruhigen. Ganz alte Zylinder (ES, ETS und TS) gab es auch mit einer runden Dichtfläche. Diese Zylinder weisen allerdings nicht die konstruktiven Veränderungen auf, die im Zuge der TS 250/1 im Auslasstrakt realisiert wurden.

Freundliche Grüße
Wolf-Ingo

Hallo
Was war denn im Auslasstrakt des alten TS Zylinders anders ,als in der TS250/1 ?
Gruss Wolfgang

Oh, danke Wolf-Ingo, dann hat wohl der vorbesitzer ein bisschen gebastelt aber egal, der motor läuft gut, das ist wichtig

[quote="colli":235oyrz7]Was war denn im Auslasstrakt des alten TS Zylinders anders, als in der TS250/1 ? [/quote:235oyrz7]

1976 gab es eine Verstärkung des Leichtmetallumgusses im Bereich der Auslasskanalpartie in Verbindung mit einer Verkleinerung des Auslasskanalquerschnitts. Laut Direktor Klädtke (seinerzeit Direktor für Technik im VEB MZ) erhielt man dadurch eine (sehr gewünschte) Temperatursenkung um 3 Grad Celsius an der Fensteroberkante und um 25 Grad an der Fensterunterkante. Außerdem gabs noch eine Leistungssteigerung um 0,17 PS dazu. (So nachzulesen in der KFT 9/1976 S. 263.)

Freundliche Grüße
Wolf-Ingo

Oh der mann hat Ahnung, Danke für die Information

Danke für die Blumen!

Hallo Wolf-Ingo
Donnerwetter,mit so einer Antwort habe ich nicht gerechnet.
Gut so.
mfg Wolfgang