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Habe bei mir einen unbekannten Tachoantrieb (große ES /1 und /2 passend).
Auf dem Gehäuse ist die Nummer 05-84876-0 eingegossen. Andere Angaben zur Ritzelzahl und/oder Übersetzung sind nicht drauf. In der KB ist er auch nicht in Christof´s Tabelle aufgeführt.

Wer kann ihn zuordnen?

Danke-LG MV

Mach das Gehäuse auf und hol das Schraubenrad und das Schraubenritzel mal raus. Was steht auf den Ritzeln bzw. wieviel Zähnen haben sie?

oder die Zähne mal zählen.

Christof hat geschrieben:Was steht auf den Ritzeln bzw. wieviel Zähnen haben sie?

der janne hat geschrieben:oder die Zähne mal zählen.

Janne! Geträumt?

warum? die kann man zählen, das passt, weil nicht alle Schraubenräder sind "Signiert"!!!

Das weis ich doch auch aber lies mal oben. Ich hab schon vorher, quasi vor dir, was von zählen geschrieben. Aber macht nichts. Doppelt hält besser.

zählen =

Christof hat geschrieben:wieviel Zähnen haben sie

Christof hat geschrieben:Das weis ich doch auch aber lies mal oben. Ich hab schon vorher, quasi vor dir, was von zählen geschrieben. Aber macht nichts. Doppelt hält besser.

zählen =

Christof hat geschrieben:wieviel Zähnen haben sie

Und wenn ein Zahn angebrochen ist? Gibt es halbe Zähne?

Robert K. G. hat geschrieben:Und wenn ein Zahn angebrochen ist? Gibt es halbe Zähne?

Geht deshalb mein Tacho an der 175er vielleicht falsch?

Christof hat geschrieben:...
Geht deshalb mein Tacho an der 175er vielleicht falsch?

Dann würde er aber weniger und nicht mehr anzeigen. Und 120km/h Spitze erscheint mir etwas viel. Insbesondere, da man deine ES 175 mit einer TS 150 platt machen kann.

Kommt drauf an wo bzw. an welchen der beiden Rädern der halbe Zahn fehlt. Wenn 110km/h übrigens auf dem Tacho stehen meldet Marco 95! Ergo 120 ca. 105km/h

Robert K. G. hat geschrieben:TS 150 platt machen

Das kannste gut. Guesi liefert übrigens auch ein neues Gehäuse.

Christof hat geschrieben:...

Robert K. G. hat geschrieben:TS 150 platt machen

Das kannste gut. Guesi liefert übrigens auch ein neues Gehäuse.

Auch noch /2 Gehäuse, oder nur /3? Bei meinem Glück ist meins auch Platt. Aber die Stehbolzen sind wenigstens noch gut.

Er hat beide Typen noch wild in ner Gitterbox vermischt!

Ich habe mal Bilder gemacht. Es steht wirklich eine Zahl drauf. Es war ein 17er Ritzel verbaut. Ich habe noch einen zweiten bei dem steht 21 auf dem Ritzel. Ich gehe mal davon aus, das damit das Antriebsritzel gemeint ist, oder?

Die Ritzel-/Schraubenradpaarung ist für eine Sekundärübersetzung von 21:45 ausgelegt. Die Paarung steht auch in meiner Tabelle in der KB ganz unten. Der Antrieb gehört somit entweder an eine ES 300 oder eine ES 250/2

Christof hat geschrieben:Die Ritzel-/Schraubenradpaarung ist für eine Sekundärübersetzung von 21:45 ausgelegt. Die Paarung steht auch in meiner Tabelle in der KB ganz unten. Der Antrieb gehört somit entweder an eine ES 300 oder eine ES 250/2

Hallo
Oder an einer ETS 250
Gruss Wolfgang

Ist das kleine Ritzel, was zum Antrieb geht immer gleich oder gibt es dort auch unterschiede?

eSZett hat geschrieben:Ist das kleine Ritzel, was zum Antrieb geht immer gleich oder gibt es dort auch unterschiede?

Ja gibt es. Entsprechend der Übersetzung die du fährst. Wurde doch gerade geschrieben.

Robert K. G. hat geschrieben:

eSZett hat geschrieben:Ist das kleine Ritzel, was zum Antrieb geht immer gleich oder gibt es dort auch unterschiede?

Ja gibt es. Entsprechend der Übersetzung die du fährst. Wurde doch gerade geschrieben.

Die Antworten beziehen sich auf das Ritzel, wovon ich die Bilder gemacht habe, aber nicht das kleine Ritzel was direkt an den Tachowellenantrieb geht.

Die Antwort bezieht sich auf Ritzel UND Schraubenrad! Beides sollte man nicht einzeln wechseln, sonst kann dein Tachoantrieb ggf. blockieren. Immer nur nach der Paarung aus der Tabelle!

Hi alle zusammen,
kann mir jemand verraten, was für eine Zähnezahl Schraube und Ritzel bei einer 20:45 Übersetzung haben?!

Hallo Bachi,

schau mal in diese Liste, da müsste alles drin stehen.

LG MV

Danke Die Liste hat mir weiter geholfen

LG,Bachi