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Servus User,hab meine (kürzlich erworben) weiter bearbeitet. Alles in Funktion,leichter Ölabfall am Bremshebel.Zwofu wurde vom vorbesitzer mit Elaskon komplett eingesprüht. Kupplung repariert,neues Öl. Heute den Tank ,nach 5 Jahren Standzeit,abgelassen.Vergaser mit Druckluft und Bremsreiniger gesäubert.
Nach Proberunden klingt sie wie auf Halbchoke und bei plötzlichen vollgas stockt sie und dann geht sie ab. Zylinder wird mir zu heiß. Kerze rehbraun(250 e)
Vor den Proberunden lief sie hörbar rund,danach wie halb choke. Ich denk,is wieder Dreck im Vergaser. Habt ihr noch a Idee ?

Gruß aus Franken mzroman

Nach 5 Jahren Standzeit??? Aber sicher sitzt da noch der Gammel drin. Benzinhahn mit Filter gereinigt? Genügend Durchfluss vorhanden?(Auslitern!). Macht der Schwimmer, was er soll, stimmt der Schwimmerstand?Zieht der Vergaser Nebenluft und magert dadurch ab? Ultraschallern würde ihm gut tun. Luftfilter? Kerzenbild kann man beim heutigen Sprit nicht mehr als präzisen Indikator fürs Gemisch nehmen.
So long, Stef

Bin noch nicht zufrieden. Wie kann ich den Tank spülen ? Leichter Flugrost !

Löse Zitronensäure, ca 500g, in einem Liter warmen Wasser auf und gib es in den Tank.
Dann füllst du den Tank mit kochendem Wasser auf und lässt ihn über Nacht stehen, alles ablassen, mit Benzin spülen, sauber.

Ich bin, nachdem der Tank einen Tag mit der Lösung stand, mit einem Heizkörperpinsel rein und habe ihn von innen bearbeitet.

bis denne....

Tankversiegelungsset "Kreem Rot", da ist alles dabei von Rostlöser/Tankreiniger bis zu 2-K Tankversiegelung. Hält dann ewig. Kostenpunkt um die 50 Euronen.

Schraubergott hat geschrieben:Tankversiegelungsset "Kreem Rot", da ist alles dabei von Rostlöser/Tankreiniger bis zu 2-K Tankversiegelung. Hält dann ewig. Kostenpunkt um die 50 Euronen.

Gibts beim Ammon in Schweinfurt. Der ist manchmal auch auf der Veterama.

Gruß

Thomas

@ mzroman:
Also zur Tankentrostung wurde hier -> viewtopic.php?f=14&t=6674 mal was beigetragen.
Gruß, Martin.