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Hi,

ich bin grad dabei das Gehäuse von meinem Getriebe zu zerlegen.
Es handelt sich um den Motor einer 150er ETZ.
Nach abbau der Kupplung,Lima,Kettenräder etz und entfernen der Schrauben komme ich nicht weiter.
Wie spaltet man den Motor am schonensten und am besten ohne Montagebrücke?
Hatte den Motor bisher immer mit schraubzwingen befestigt, das jetzt beim trennen natürlich ein wenig schlecht gehen wird.

Gruss und danke für alle tipps.

Mit viel Wärme geht es weiter. Den Motor auf eine alte Kochplatte legen und brutzeln lassen.

Ah ok gut danke erstmal und danach?

Mit nem Gummihammer auseinanderklopfen. Schonend, nicht wie ein Wikinger!
Und nicht die Wellen malträtieren!

Wird mit viel Wärme gearbeitet dann bitte auch den Lagerstopfen für den DZM-Antrieb und den Leerlaufschalter entfernen sonst zerläuft dir das....

Vielen Dank,hat super geklappt

Manchmal braucht es eben drei Dinge bis zum Ziel. Mach doch mal ein paar Bilder, da kann man dir gleich sagen, was wir auszusetzen haben .