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ja, ich schon wieder. müssen die motor kugellager eine einseitige deckscheibe haben ??? und sind die kugellager für die ts 150 neue und alte ausführung gleich oder gibts da unterschiede

danielbusch hat geschrieben:ja, ich schon wieder. müssen die motor kugellager eine einseitige deckscheibe haben ??? und sind die kugellager für die ts 150 neue und alte ausführung gleich oder gibts da unterschiede

Nix für ungut, aber könntest Du die Überschrift etwas aussagekräftiger gestalten ?
etwa: "Frage zu Motorkugellagern TS 150"

in keinem der von mir geöffneten MZ Motoren habe ich jemals solche mit "Deckscheibe" gefunden.
Und auch noch nie verbaut. ( TS 250 -> ETZ 251 ).

@Lagergrößen: einfach mal bei Güsi in den ET-Katalogen vergleichen oder direkt einen kompletten Satz dort kaufen.

Edith kennt aber jemanden der schon mal "2RS" Lager als KW-Lager bei einer TS 250/1 verbaut hat. (ging 40 000 km gut).

danielbusch hat geschrieben:ja, ich schon wieder. müssen die motor kugellager eine einseitige deckscheibe haben ??? und sind die kugellager für die ts 150 neue und alte ausführung gleich oder gibts da unterschiede

Wie Norbert schon schrieb, die einseitig geschlossenen Kugellager sind im Motor fehl am Platz.
Ganz normale Lager in C3 oder C4, mit Blech- oder Kunststoffkäfig(Glaubensfrage ).
Die Getriebelager sind bei den kleinen MM-Motoren immer gleich:
6202 C3
6201 C3
6004 C3
An der Kurbelwelle werden bei den /2-Motoren verbaut:
3mal 6303 C3/4
Bei den /3-Motoren:
2mal 6204 C3/4
1mal 6304 C3/4

...oder nimm eben den fertig zusammengestellten Lagersatz.

Bei dem Lagersatz von TKM sind die Kurbelwellenlager mit Kunststoffkäfigen versehen. Je nach dem wie gut Du im zusammensetzten bist würd ich dir aber immer die mit Metalkäfig anraten. Die TKM lager haben auch nur einen Einseitigenkäfig - funktionieren aufjedenfall wenn man sie richtigrum einbaut Wenn Du die dir also irgendwo im Set kaufen möchtest frag da vorher nach!!

Gruß Dennis