Das MZ Forum für MZ Fahrer

hey,

hab mal ne frage wie bekomme ich de Kugellager von der Kurbelwelle runter? (ETZ 150)
Den originalen Abzieher mit den Ringen bekommt man ja nirgends.

Danke für die Hilfe

Entweder mit Wärme und Vorsicht oder mit einem Trennmesser - so heißen die Abzieher nämlich...

ich habe schonmal überlegt, ob sowas nicht mit einer kartuschenpresse geht, (eine massiv gebaute natürlich) habe eine neben dem schreibtisch hängen und dacht mir das könnte funktionieren...

Geh zur Werkstat und frag sie, ob sie dir die Lager für 2-3 euro in die Kaffeekasse fix runterziehen können. Ein Trennmesser kostet so um die 50€ aufwärts, lohnt also nur, wenn man regelmäßig Motoren macht.

Wo lebt ihr denn :
Meister suchen,
Geselle suchen der das kann, wenn frei,
Werkzeug bereiten,
ist die Presse frei?
Saubere Arbeit auch noch?
= 20" = 2 - 3 Euro.

Studenten lernen: aus dem Minimum das Maximum, prima.

Klaus P. hat geschrieben:Wo lebt ihr denn :
Meister suchen,
Geselle suchen der das kann, wenn frei,
Werkzeug bereiten,
ist die Presse frei?
Saubere Arbeit auch noch?
= 20" = 2 - 3 Euro.

Studenten lernen: aus dem Minimum das Maximum, prima.

Ich versteh gerade nicht, ob es Kritik ist, aber meine Erfahrung ist das nun mal. Wenn man ordentlich fragt, sollte das kein Problem sein.

so sieht das Teil aus



die Dinger heißen übrigens richtig Trennabzieher und nicht Trennmesser

Stephan hat geschrieben:

Klaus P. hat geschrieben:Wo lebt ihr denn :
Meister suchen,
Geselle suchen der das kann, wenn frei,
Werkzeug bereiten,
ist die Presse frei?
Saubere Arbeit auch noch?
= 20" = 2 - 3 Euro.

Studenten lernen: aus dem Minimum das Maximum, prima.

Ich versteh gerade nicht, ob es Kritik ist, aber meine Erfahrung ist das nun mal. Wenn man ordentlich fragt, sollte das kein Problem sein.

Könnten feine regionale Unterschiede sein

ETZ - Racer,

Von KUKKO für ca. 50Euro für d = 72mm ?
Wo kann ich bestellen? Scherz.

Klaus

Hier wird Dir geholfen.

Hallo Jörg,
respekt.

Aber wir Sparen um jeden Preis.

Freundliche Grüße
Klaus

Klaus P. hat geschrieben:Hallo Jörg,
respekt.

Aber wir Sparen um jeden Preis.

Freundliche Grüße
Klaus

-- Hinzugefügt: 17. November 2010 23:38 --

Hallo Jörg,
respekt.

Aber wir Sparen um jeden Preis.

Freundliche Grüße
Klaus

Du könntest, anstatt dieser Bemerkungen, dich ordentlich dazu äußern und eventuell einen Produktvorschlag bringen.

Klaus P. hat geschrieben:Hallo Jörg,
respekt.

Aber wir Sparen um jeden Preis.

Freundliche Grüße
Klaus

Irgendwie verstehe ich die meißten deiner Beiträge nicht. Geht das nur mir so?

Jeoross hat geschrieben:Hier wird Dir geholfen.

Das hab ich mir auch geholt.
Die Schrauben zum Abdrücken sind nicht dabei und normale passen nicht, exotische Größe.
Funktioniert aber trotzdem mit dünneren Schrauben und flacher Mutter drunter.

ich hat geschrieben:

Jeoross hat geschrieben:Hier wird Dir geholfen.

Das hab ich mir auch geholt.
Die Schrauben zum Abdrücken sind nicht dabei und normale passen nicht, exotische Größe.
Funktioniert aber trotzdem mit dünneren Schrauben und flacher Mutter drunter.

bzw einfach ein passendes Gewinde schneiden.

Maddin1 hat geschrieben:

ich hat geschrieben:

Jeoross hat geschrieben:Hier wird Dir geholfen.

Das hab ich mir auch geholt.
Die Schrauben zum Abdrücken sind nicht dabei und normale passen nicht, exotische Größe.
Funktioniert aber trotzdem mit dünneren Schrauben und flacher Mutter drunter.

bzw einfach ein passendes Gewinde schneiden.

Übersteigt meine Möglichkeiten, das Material scheint verdammt hart zu sein.

ich hat geschrieben:

Jeoross hat geschrieben:Hier wird Dir geholfen.

Das hab ich mir auch geholt.
Die Schrauben zum Abdrücken sind nicht dabei und normale passen nicht, exotische Größe.
Funktioniert aber trotzdem mit dünneren Schrauben und flacher Mutter drunter.

ich hab das ding seit heute auch im bestand.
es macht einen soliden eindruck.

die gewindebuchsen für die abdrückbolzen sind leider
"zöllig" ich hab sie vorhin gemessen. 3/8".
da muß ich erst was passendes besorgen.

Frag den Verkäufer bei ebay mal, der müsste die passenden Schrauben auch im Angebot haben.
Ansonsten beim Harley-Händler des Vertrauens mal schauen.
Habe 2 Schrauben vom Kettenspanner einer Harley dort günstig (gebraucht) bekommen.

Paul.McKenczy hat geschrieben:hey,

hab mal ne frage wie bekomme ich de Kugellager von der Kurbelwelle runter? (ETZ 150)
Den originalen Abzieher mit den Ringen bekommt man ja nirgends.

Ein Reparaturhandbuch zeigt sowas bebildert , das macht es verständlicher.
Ohne Handbuch macht man es sich selber nur schwerer als nötig.
Mitunter macht man es auch teurer als nötig.

Wenn die KW zum Instandstzer muss frag den ob er das übernimmt.

So ein Teil wird gerade bei Ebay vertickt. Gib mal : Kugellagerabzieher MZ - in die Suchoption ein. Dann sollte das Teil gefunden werden. Aber Vorsicht da schunkeln schon ein paar den Preis kräftig hoch. Wenn ich mir den herstellen lasse denke ich würden 25,00€ reichen. Das Angebot liegt im Moment bei 42 Euronen und paar Äppelstückchen.

Nimm lieber so was:
http://cgi.ebay.de/Lager-Abzieher-Lager ... 5adedfde24
da hast du was für alle Gelegenheiten. So eins habe ich auch. Das Teil bekommt alle Lager runter,

ist den keiner aus dem forum bei dir in der nähe, der so einen abzieher hat. fragen kostet ja nix, vieleicht hilft dir ja einer von denen dabei.
hab mir meinen vor ein paar jahren selber angefertigt, mit hilfe meines drehers des vertrauens, oberfläche hab ich nitrieren(oberflächenhärtung) lassen.

Ich hab nen selbergebastelten (zum Glück mal in der Schlosserei paar Jahre gearbeitet)für den wartburg gemacht, also reichlich überdimensioniert, geht aber auch bei MZ dank Einlageringen.
Bauzeit damals ca. eine Stunde, also wer ne Schlosserei an der Hand hat sollte da mal Vorstellig werden, die machen das bestimmt für was in die Kaffekasse.

Alternativ mit 2 Alukeilen, einen an jede Seite, bisschen wärmen, und die Keile mit einer festen, starren Zwinge zusammen ziehen. Geht gut, und kost bisschen Altmetall. Kurbelwelle dazu an der Wange einspannen.

Hab damit jedenfalls gute Erfahrungen gemacht,
Lg Merten