Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
heute wollte ich die Tachowelle wechseln, weil der Tacho nicht mehr ging. Die war aber in Ordnung. Das Antriebsritzel drehte sich nicht mehr, gleichzeitig bemerkte ich Spiel in der Hinterradlagerung - also alles raus
Am Tachoantriebsritzel hats die Zähne abgeschert, das 6204er am Ende
Meine Frage wäre ob da überhaupt alle Teile montiert waren.
Also das Lager in den Antrieb einbauen, da drauf kommt eine Scheibe und dann der Sprengring - okay?
Kommt zwischen Kettenkasten und Schwinge noch ne Scheibe rein?
Passt das so, oder fehlt hier was?

nein, zwischen Kettenkasten und schwinge kommt keine Scheibe, zwischen dem Lager und dem Kettenkasten kommt aber eine Scheibe, ich glaube 1mm stark auf den Flaschbolzen. Sonst schleift die Kette im Kasten.

Da kommt keine Scheibe hin.
Eine Scheibe zwischen Lager u. Kettenkasten wird bei der ES/2 verbaut.
Klaus

eine Scheibe kommt rein
Teil 12

Hallo,
also dann war bei mir was falsch montiert.
Zwischen Lager und Antrieb war keine Scheibe - die lag zwischen Lager und Sicherungsring.

Dann wäre richtig: Scheibe in Hinterradantrieb einlegen, dann Lager einbauen und dann Sicherungsring, oder?
Das könnte sein, da bei mir zwischen Lager und Sicherungsring noch Luft war, wahrscheinlich in dem mass, wie die Scheibe dick ist

Hallo Bruder,
im Ersatzteilkatalog ist diese Scheibe nicht vorhanden.
Aber sie macht sinn.

@ fränky

Die Scheibe kommt zwischen Lager und Kettenabdeckung.
Die Scheibe ist d 20,2 x d 32 x 1,5 dick.

Gruß Klaus

fränky hat geschrieben:Dann wäre richtig: Scheibe in Hinterradantrieb einlegen, dann Lager einbauen und dann Sicherungsring, oder?

Nicht ganz. Erst das Lager in den aufgeheizter Dämpfungskörper einschlagen, danach den Sicherungsring und den Flanschbolzen einsetzen. Anschließend Wälzlagerfett von der Tachonantriebseite in das Lager drücken und die Scheibe auflegen.

Klaus P. hat geschrieben:Hallo Bruder,
im Ersatzteilkatalog ist diese Scheibe nicht vorhanden.
Aber sie macht sinn.

Doch. Tipp mal hier:

http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/ ... s251e.html

00-18.156 Scheibe dazu

ein

@ Christof

du hast recht, ich habe nur auf das Bild geschaut. In der ES/2 Liste ist die Scheibe abgebildet.
Ja wer lesen kann ---- -----

Gruß

Keine Angst geht mir auch öfters so....

Christof hat geschrieben:
Doch. Tipp mal hier:

http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/ ... s251e.html

00-18.156 Scheibe dazu

ein

sorry, aber das ist die scheibe für die steckachse, besser und nachvollziehbar bei der etz 250
dort ist sie unter gleicher nummer bei hinterrad und hinterradbremse abgebildet und benannt als teil 33 und dürfte nie zum 20er innenring des 6204 passen.
für mich ist sie in keiner der ts et-listen enthalten

Hallo Paule,
auf dem Bild nicht, aber in der Stückliste vermerkt unter 7 Teilnr. 13- 25.072.
Kommt ja keiner drauf auch nach Teilen in der Liste zu suchen.
Die Zeichnung im Neuber - Müller ist ja eindeutig.

Mit der E nr.hast du recht.

Gruß Klaus

Paule56 hat geschrieben:sorry, aber das ist die scheibe für die steckachse, besser und nachvollziehbar bei der etz 250

....und da wollt ich mal wieder auf die Kacke hauen...

Paule56 hat geschrieben:dürfte nie zum 20er innenring des 6204 passen.

Du hast Recht, die Scheibe hat nur eine 14er Bohrung fürs Aufschieben auf das Flanschwellengewinde.

Paule56 hat geschrieben:für mich ist sie in keiner der ts et-listen enthalten

Warte mal ich schau mal nach.....

In der ES 150/1 ET-Liste ist sie noch zu finden



Unter Position 13. Mit der Teilenummer: 00-01.087. Sie müsste auch an alle TS-Typen passen.
In ner TS Liste jedoch nicht zu finden, hast Recht!

Klaus P. hat geschrieben:Ja wer lesen kann ---- -----

Siehste Klaus, geht schneller als man denkt....

quark mit soße
hat doch nix mit besserwisserei zu tun, mir ging es lediglich darum, die falsche et-nummer zu entlarven
[spoil]ich habe damit nämlich ein problem, habe solchen ts - antrieb als komplett verkauft und wustte von dieser scheibe nicht.
auf die schnelle solch teil auftreiben
ente ist klar, aber ohne die passende nummer wär das nix geworden und ich ihm womöglich noch an den hals gegangen
aber wenn die woanders auch verbaut wurde, findet sich vllt. was[/spoil]

Ja mit der Scheibe siehts dünne aus. Ich habe die letzten 2 benötigten Scheiben auch aus versch. TS 150-Spenderantrieben.

Aber mal ehrlich: Innendurchmesser 20mm, Dicke etwa 0,5mm und Aussendurchmesser so um die 25mm. Gibts da nichts aus der Gerümpelkiste?

Oder Landmaschinenhandel, da hab ich eine Neue her...

[spoil]Die alte war etwas rostig, da wollte ich kein Risiko eingehen, daß der Rost wieder am neuen Lager kaut...[/spoil]

Christof hat geschrieben:Ja mit der Scheibe siehts dünne aus. Ich habe die letzten 2 benötigten Scheiben auch aus versch. TS 150-Spenderantrieben.

ich gerade auch, aber nur 1 x

d = 20,2
D = 29,8
1,4 dick

und bei ebay unter der 230552323701 noch welche gekauft, aber die gehen da weg, wie warme semmeln.
mein fundstück ist ein simples teil, also alles rund, das von ebay scheint gestanzt und für längere gefräste schlüsselflächen auf dem flanschbolzen?

Paule56 hat geschrieben:mein fundstück ist ein simples teil, also alles rund, das von ebay scheint gestanzt und für längere gefräste schlüsselflächen auf dem flanschbolzen?

Die hat auch ne andere Teilenummer und das mit der ovalen Ausfräsung ist auch für die Flanschwelle.

Bei gabor gibts die Scheibe 05-25.262 jedenfalls noch und da is sie auch innen rund im Bildchen dargestellt.

http://www.brockolow.de/index.php/eng/5 ... o=cat_show

Die Scheiben für die längere gefräste Schlüsselfläche ist im ES/2 Antrieb verbaut.
Teil 4; E - Nr. 05 - 25.262. Abmeßung: Ausend. 34,5 ; Innend. 25 ; flach 20 ; Stärke 1.5 mm.
Bild in der Liste ist rund dargestellt.

@ Paule, das ist die Scheibe.

Gruß Klaus