Neuer Motor mit mehr Dampf in Arbeit - ein Ablauf.
Verfasst: 8. November 2006 22:34Hallo Leute,
Winterzeit - Schrauberzeit.
Vorgestern bin ich in den Keller gegangen und da Lagen die Motorhälften die ich seit 8 Monaten versuchte zusammenzubaun.
Also nun aber - und wenn dann mal gleich richtig.
Also hab ich nun begonnen den neunen Motor zu richten.
Ziel:
Ein Emmenmotor mit richtig Dampf und eine Stufe extremer als mein jetziger. Was heißt es wird nicht nur der Zylinder bearbeitet.
Aber es soll noch so sein das es fahrbar ist.
So nun aber das Ergebnis des ersten Tages:
Vergößerte Überströmkanäle im Motor.
Weiteres folgt.
Gruß
Militäremmentreiber
Winterzeit - Schrauberzeit.
Vorgestern bin ich in den Keller gegangen und da Lagen die Motorhälften die ich seit 8 Monaten versuchte zusammenzubaun.
Also nun aber - und wenn dann mal gleich richtig.
Also hab ich nun begonnen den neunen Motor zu richten.
Ziel:
Ein Emmenmotor mit richtig Dampf und eine Stufe extremer als mein jetziger. Was heißt es wird nicht nur der Zylinder bearbeitet.
Aber es soll noch so sein das es fahrbar ist.
So nun aber das Ergebnis des ersten Tages:
Vergößerte Überströmkanäle im Motor.
Weiteres folgt.
Gruß
Militäremmentreiber