Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich will die Wellendichtringe/Simmerringe wechseln und habe mir einen Kupplungsabzieher dafür kommen lassen.

Ließ sich im guten nicht lösen, leichte Schläge auf die Schraube halfen auch nicht.
Somit habe ich richtig "angefasst" und die Schraube von Abzieher gab nach (abgedreht)!

Habt ihr noch einen Tip für mich, was ich machen kann - damit es leicht geht ?!
Auf einem (englischen) Video im Internet zur Demontage der Kupplung hat der Mechaniker zwischen Abzieher und Kurbelwelle ein Passstück dazwischengelegt. Brauch man dieses, um die Kurbelwelle nicht zu beschädigen !?

Danke in voraus

Jo Werner

ja - vor allem nen RICHTIGEN abzieher , das druckstück ist wichtig um den kuwe-stumpf nicht zu beschädigen
(leider werden immer wieder billigstabzieher gekauft - die sind gerade mal den altmetallpreis wert)

Das Druckstück ist wichtig um wie du es schon geschrieben hast die Kurbelwelle nicht zu sprängen.

So wie es für mich klingt hast du so nen 5€ Billigabzieher. Nehm ihn und werf ihn ganz weit weg der Dreck taugt nix.

Bei Güsi gibts welche mit integriertem Druckstück und die taugen auch was hab damit schon einige Kupplungen abgezogen ohne Probleme egal wie fest sie drauf saßen.

Gruß Chris

wo kommst du her? Eventuell wohnt jemand in deiner Nähe um mal eben mit nem richtigen Abzieher aushelfen zu können... (Ich hatte auch mal so ein Billigteil, da hatte sich die Schraube am Kurbelwellenstumpf vorbeigemogelt...

Robert

Wenn es mit nem Top abzieher trotzdem nicht will
Den Abzieher draufschrauben und voll Vorspannen,Motor so wegstellen das die kuplung nicht runterfallen kann,und warten

Klingt für mich auch nach Billigabzieher. Die brauchbaren haben eine (14er?) Feingewindespindel und ein ordentliches Druckstück. Hast du das nicht, Finger von lassen, du produzierst definitiv nur Altmetall. Tja, ist doof wenn man den Wohnort nicht angibt, so hätte bestimmt jemand aus der Nähe aushelfen können...

Hallo noch mal an alle,

und Danke für die schnellen Info's.

Ja ist ein "preiswertes" Teil. Hatte es mit dem Abzieher für die Simme mitgeordert. Dort funktionierte der Abzieher (Schwungscheibe) bestens.

Bin aus Mecklenburg/Strelitz. Dort, wo es mehr Seen als Berge gibt !
Ich werde aber mal bei meinem "Freundlichen" vorbeischauen, der hat sicherlich das Richtige!

Wenn ich Euch verstanden habe, sollte es dann funktionieren!

Einen guten Rutsch
Jo Werner

PS: Sollte jemand von Euch direkt aus MST sein und einen passenden Abzieher als Leihgabe zur Verfügung stellen können, bitte mal melden!

MST hier, wo die Hand blinkt! Bin morgen da...hast PN. Ansonsten kannst ja auch mal freundlich bei Kuhlow oder Pergelt (gibts den noch) fragen, die haben früber immer an MZ geschraubt.

Robert

knut hat geschrieben:(leider werden immer wieder billigstabzieher gekauft - die sind gerade mal den altmetallpreis wert)

Naja, mit Druckstück und gescheiter Schraube (Beim Kauf ist da bloß ne 4.8er drin) geht das schon für den "alle Jubeljahre"-Nutzer.

Hast du mal in meine Signatur gesehen? Da ist eine schöne Schritt-für-Schritt Anleitung drin, mit dem abziehen der Kupplung ist es nicht getan...

Robert

TS-Jens hat geschrieben:

knut hat geschrieben:(leider werden immer wieder billigstabzieher gekauft - die sind gerade mal den altmetallpreis wert)

Naja, mit Druckstück und gescheiter Schraube (Beim Kauf ist da bloß ne 4.8er drin) geht das schon für den "alle Jubeljahre"-Nutzer.

Nö, wenn die Kupplung etwas fester sitzt, dann bist du sehr glücklich über den Unterschied zwischen Normal und Feingewinde.....
Außerdem ist es auch nur ein 10er Bolzen bei den Billigteilen. So ein Abzieher zählt für mich in die Kategorie Werkzeug, die sich bereits nach einmaliger (!) Anwendung bezahlt gemacht haben.... Hatte letztens gerade erst einen 4gänger hier auf der Werkbank - da wäre die KW mit einem Billigabzieher verreckt - und ich wohl gleich mit....

Kupplung durch die Gegend geflogen?

Jo Werner hat geschrieben:Hallo noch mal an alle,

und Danke für die schnellen Info's.

Ja ist ein "preiswertes" Teil. Hatte es mit dem Abzieher für die Simme mitgeordert. Dort funktionierte der Abzieher (Schwungscheibe) bestens.

Bin aus Mecklenburg/Strelitz. Dort, wo es mehr Seen als Berge gibt !
Ich werde aber mal bei meinem "Freundlichen" vorbeischauen, der hat sicherlich das Richtige!

Wenn ich Euch verstanden habe, sollte es dann funktionieren!

Einen guten Rutsch
Jo Werner

PS: Sollte jemand von Euch direkt aus MST sein und einen passenden Abzieher als Leihgabe zur Verfügung stellen können, bitte mal melden!

Wenn dir eine Stunde Fahrt nicht zuviel ist, pack das Ding ein und wir machen hier die Kupplung runter. Mich findest du zw. Gransee und Fürstenberg... Aber sorry, aus der Hand gebe ich diese Dinger (ist jetzt nicht böse gemeint) an mir völlig unbekannte Foristi nicht....

-- Hinzugefügt: 27/12/2010, 14:01 --

Dorni hat geschrieben:Kupplung durch die Gegend geflogen?

Nö, ging alles ganz geordnet (außerdem ist man ja erfahren - und daher vorsichtig.... ) - hat sich aber trotzdem gut gewehrt.... (war der Motor von Steven, bei unserem Schraubersamstag....)

Hallo flotter3,

dorni will morgen mal vorbeischauen und helfend unterstützen .

Wenn es nicht klappt, melde ich mich bei dir.
(mit dem verborgen, kann ich verstehen!)

Danke nochmal

Gruss Jo Werner

flotter 3er hat geschrieben: Hatte letztens gerade erst einen 4gänger hier auf der Werkbank - da wäre die KW mit einem Billigabzieher verreckt - und ich wohl gleich mit....

Wetten nicht......

[spoil]:schlaumeier: Wäre mir neu das es den billigen Abzieher für die Viergangkupplung gibt und die böse Zentrierung fehlt doch auch an der 4-Gang-Welle, Frank [/spoil]

Trotzdem ist gute Werkzeug gerade hier das Maß aller Dinge! Wirf den billigen Abzieher zum Altmetall und freu dich auf Dornis Künste!

Hallo Jo Werner,

das Problem mit der nicht abwollenden Kupplung hatte ich auch schonmal an einer TS 250/1. Nach mehreren vergeblichen versuchen bin ich dann mit dem Motor zu meinem MZ Händler gefahren. Der setzte allerdings vorerst seinen Abzieher auch vergeblich an, bis er dann mit einigen beherzten Schlägen doch zum Ziel kam und das gute Stück 3 m durch die Werkstatt flog . Da hätte keiner stehen dürfen, sonst hätte man den Rettungswagen rufen können. Da sitzt enorme Spannung drauf !

gucken wir mal...

also ich hatte mal den Fall, an einem EM250,
Da ging die Kupplung wirklich nicht ab, obwohl ich den ORIGINAL Abzieher mit Druckstück habe.
Da halfen weder Hammerschläge noch über Nacht liegen lassen.
Nach mehreren Stunden des Versuchens hat sich dann das Gewinde des Kupplungskörpers verabschiedet und hing im Abzieher.
Da die Welle sowieso neu sollte, kam dann die Flex zum Einsatz. Ein sauberer Schnitt quer durch. So könnte ich das Gehäuse wenigstens weiter verwenden.

Trabant hat geschrieben:also ich hatte mal den Fall, an einem EM250,
Da ging die Kupplung wirklich nicht ab, obwohl ich den ORIGINAL Abzieher mit Druckstück habe.
Da halfen weder Hammerschläge noch über Nacht liegen lassen.
Nach mehreren Stunden des Versuchens hat sich dann das Gewinde des Kupplungskörpers verabschiedet und hing im Abzieher.
Da die Welle sowieso neu sollte, kam dann die Flex zum Einsatz. Ein sauberer Schnitt quer durch. So könnte ich das Gehäuse wenigstens weiter verwenden.

Wer erinnert sich noch an das Schraubertreffen bei Bröselbert?
Diverse Werkzeuge zerstört (original!!!) und am ende alles kaputt geflext. Und Bröselbert hat sich wegen dem Funkenflug noch die Jacke angezündet. Irgendwo gibts von diesem "Event" noch Bilder........

flotter 3er hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:

knut hat geschrieben:(leider werden immer wieder billigstabzieher gekauft - die sind gerade mal den altmetallpreis wert)

Naja, mit Druckstück und gescheiter Schraube (Beim Kauf ist da bloß ne 4.8er drin) geht das schon für den "alle Jubeljahre"-Nutzer.

Nö, wenn die Kupplung etwas fester sitzt, dann bist du sehr glücklich über den Unterschied zwischen Normal und Feingewinde.....

Ich hatte hier mal eine Kupplung die mehr als Bombenfest saß. Der gute Abzieher hat das Gewinde von der Kuppung runtergezogen.
Patrick hat dann nen Billiganzieher festgeschweißt und mit vereinten Kräften kam sie dann.
Es geht notfalls. Punkt.

Ja, der Original-Abzieher mit der Profiqualität verspricht nicht immer Erfolg. Ich habe auch schon ein Gewinde des Kupplungskörpers abgezogen und musste dann zur Rettung des Gehäuses zur Flex greifen. War nur schade, weil die Kurbelwelle für eine Regenerierung noch bestens geeignet war. Trotzdem: kein Kupplungsabziehen mit dem Billigabzieher. Die 50 Euro für den hochwertigen Profiabzieher mit dem richtigen Druckstück muss man einfach haben, einfach zu Weihnachten schenken lassen außerdem kauft man so ein Werkzeug wirklich nur ein einziges Mal!
Gruß

Kupplung runter, Wedi gewechselt, Kupplung wieder rauf

So wird`s gemacht,

Gruß und guten Rutsch
Klaus

Jo Werner hat geschrieben:Somit habe ich richtig "angefasst" und die Schraube von Abzieher gab nach (abgedreht)!

hmm, das war bestimmt der premiumabzieher von ost2rad

ich habe mir selber einen gebaut, und war damit auf anhieb erfolgreich

Guten Morgen es gibt noch ne Möglichkeit die zwar aufwendiger aber zu 100% erfolgreich ist.Kupplungspaket auseinander schrauben Abzieher aufschrauben und dann den Kupplungsgrundkörper innen da wo die Welle sitzt erwärmen.Das ist für hartnäckige Fälle

eisi hat geschrieben:Guten Morgen es gibt noch ne Möglichkeit die zwar aufwendiger aber zu 100% erfolgreich ist.Kupplungspaket auseinander schrauben Abzieher aufschrauben und dann den Kupplungsgrundkörper innen da wo die Welle sitzt erwärmen.Das ist für hartnäckige Fälle

Eine gute Lösung, glaub ich auch. Solche Methode habe ich gesehen...

Gruß,

CD

Hallo an alle,

wie Dorni gestern noch geschrieben hat:

Er Kam , sah, half und siegte !!

Die Kupplung gab nach !
Nochmals vielen, vielen Dank an Dorni für die unkomplizierte Hilfe!

Innerhalb kurzer Zeit stand meine "Kleine" wieder da und alles war wieder eingebaut mit neuem Wedi !
Ich hoffe, dass ich mich mal revangieren kann !

Das neue Jahr kann kommen.

In diesem Sinne, einen guten Rutsch
Jo Werner

Nochmals ein BRAVO an Dorni!!! Der toller Kerl!!!

Einen guten Rutsch!

Grüße

CD

Noch ein Tipp von mir

Hatte auch mal eine Kupplung von einer TS 250, die schon Jahre nur im Schuppen rumstand. Da war die Kupplung auch bombenfest. Ich hatte den guten Kupplungsabzieher mit Mauschlüssel und Verlängerung so dermaßen angeknallt und mit Hammerschlägen auf die Schraube malträtiert, aber nix rührte sich. Dann habe ich einfach die Schraube am Kupplungsabzieher wieder entlastet und es hat Plonk gemacht und die Kupplung war ab.

Hallo

Ich wollte ja Bescheid sagen, wenn der 5 Gang Abzieher wieder lieferbar ist.

BESCHEID!