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Maik80 hat geschrieben:http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/st ... %3D6038513
sowas ? Da wirds wo kaum Erfahrungsberichte von Strassenzugelassenen 251 geben. Da die sich optisch sehr vom Original unterscheiden und auffallen.
matekk hat geschrieben:Okay thenDann gut
! Meinst du wirklich das es gibt keine Tuning Auspuff mit gutes Performancen?
Zweitaktfreund hat geschrieben:Sebring ist der größte Sch.... das ist bestenfalls nen 4T Auspuff und hat an keinem 2T was verloren....
trabimotorrad hat geschrieben:Die Aussage von Zweitaktfreund deckt sich mit meinen Beibachtungen. slebst wenn die Löcher in der ersten Prallplatte des Sebrings illegal vergrößert werden, wird das Ding nur lauter, aber von Mehrleistung habe ich noch nie was gemerkt.
Mir scheint auch, das Zweitaktfreund weiß, wovon er schreibt.
Norbert hat geschrieben:trabimotorrad hat geschrieben:Die Aussage von Zweitaktfreund deckt sich mit meinen Beibachtungen. slebst wenn die Löcher in der ersten Prallplatte des Sebrings illegal vergrößert werden, wird das Ding nur lauter, aber von Mehrleistung habe ich noch nie was gemerkt.
Mir scheint auch, das Zweitaktfreund weiß, wovon er schreibt.
von Mehrleistung war im Zusammenhang mit dem Sebringauspuff für die ETZ 250 noch nirgendwo die Rede.
Der ist auf 17PS entwickelt worden, wenn ich die Stempelung 13KW am Krümmer richtig deute.
Es gab auch nie eine "stärkere" Version.
Ich zweifele auch niemandens Kompetenz an, nur würde ich gerne mehr erfahren als die Uraussage von Zweitaktfreund.
Ich möchte Dinge verstehen (so es mir möglich ist).
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