Das MZ Forum für MZ Fahrer

Oi Oi ! Ich habe Suchfunktion durchsuchen aber ohne Gluck..Meine Frage ist ob haben sie erfahrungen mit welches Nachbau Auspuffen fur ETZ 251? Und wo kaufen solche gutes Dinge? Danke euch fur euere Hilfe und verstandis

For ETZ251 here ist only one real solution: Send the old exaust-system to Peppmöller. Me makes a staniless-steel-coat for it, its about 140€.
For the ETZ250 there are two good solutions:
Mr. Guesi produces (also a Foristi) a new Replika Exaust, that will be as good as the original. Or send it also to Peppmöller.
All the other replika-exaust-systems, i know, have a different unlucky sound, cut the power, aren`t in good Chrome-Condition, and the MZ needs almost more Gasoline.

Für die ETZ251 gibt es zur Zeit nur eine gute Lösung: Schicke den Auspuff zu Peppmöller, der macht eine neue Edelstahlhülle drumrum, soll etwa 140€ kosten).
F+r die ETZ250 gibts zwei Lösungen: Guesi (hier im Forum) baut den Auspuff in Originalqualität nach. Oder sende den Auspuff auch zu Peppmöller.
Alle anderen, billigen Nachbauauspüffe sind entweder lauter, bringen Leistungsverlust. sind schlecht verchromt und bringen meist einen Mehrverbrauch.

Can we speak here on english? I dont like the looks of original ETZ exhaust thats why i like to buy some aftermarket tuning exhaust..Jetzt ich sehe das du hast auch im deutsch geschreibt Ich mag nix original Auspuff von ETZ,darum mochte ich kaufen welches Nachbau Tuning Auspuff..

Try in German, not all Foristis speak english Therefore i translated my english written post
inthis Rbrik you can write in english: viewforum.php?f=2

http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/st ... %3D6038513

sowas ? Da wirds wo kaum Erfahrungsberichte von Strassenzugelassenen 251 geben. Da die sich optisch sehr vom Original unterscheiden und auffallen.

Okay then Dann gut ! Meinst du wirklich das es gibt keine Tuning Auspuff mit gutes Performancen?

-- Hinzugefügt: 7. Januar 2011 22:04 --

Maik80 hat geschrieben:http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/st ... %3D6038513

sowas ? Da wirds wo kaum Erfahrungsberichte von Strassenzugelassenen 251 geben. Da die sich optisch sehr vom Original unterscheiden und auffallen.

Maik dieser Link kann ich nix sehen,etwas ist los mit dieser Shop oder Zeituberlauf solches Fehler meldet mir..

That is not my favourite area, sorry Da kenne ich mich sehr wenig aus, andere wissen da mehr

probiers mal so

bei mir funzt der link

Trabbi its allright Alles gut,jemand will melden muss man warten bisschen..i got all the time in the world lalala ..

-- Hinzugefügt: 7. Januar 2011 22:13 --

Maik jetzt ist gut,Danke Solches Auspuff ist was schoenes,ich mag Chrom viel,hat ETZ gutes Sound und Leistung mit dieser Dinge?

du musst dich entscheiden zwischen optik und leistung. die originalen auspuffe wurden von ingeneuren genau berechnet größtmögliche leistung auf einem breiten drehzahlband zu bringen. daher sind die meisten zubehörauspuffen dem originalen unterlegen was leistungswerte bei originalem motor betrifft, sie können nur eine andere optik bieten.

der sound ist geschmackssache. bei unseren mz bestimmt mehr, als bei vielen anderen motorrädern. für einen angenehmen klang empfehle ich den sebring auspuff, der ist in meiner gallerie irgendwo sicher mal zu sehen. sogar an einer 251er. oder an dem, was davon noch übrig ist......
den zu bekommen ist leider glückssache. an und zu gibts einen im ebay, oder er wird anderswo mal privat angeboten. im original von einem händler gibt es den leider nicht mehr.
KLICK FOR SOUNDCHECK

Und dazu im Vergleich den typischen "Blechdosensound" eines Nachbaupöffs:
And here is the "thin-sound" from a bad replika exaust:
http://www.youtube.com/watch?v=QFZ5zy4jO4I

matekk hat geschrieben:Okay then Dann gut ! Meinst du wirklich das es gibt keine Tuning Auspuff mit gutes Performancen?

Nein, leider nicht. Sebring ist die einzige brauchbare Alternative.

Sebring ist der größte Sch.... das ist bestenfalls nen 4T Auspuff und hat an keinem 2T was verloren....

... weil...
oder nehmen wir das als gottgegebenes statement an?

Zweitaktfreund hat geschrieben:Sebring ist der größte Sch.... das ist bestenfalls nen 4T Auspuff und hat an keinem 2T was verloren....

Interessante Aussage !

Kannst du das für gewöhnliche Laien mal anhand von konreten Beispielen und im Vergleich zum Serienauspuff auseinanderdröseln ?

Das Ding ist nichts weiter als ein durchgehender Diffusor. Dieser ist genauso flach wie der origianle, und immernoch einteilig. Also im Unterdruckbereich ändert dieser schonmal rein garnichts. Zudem besitzt auch dieser keinen Gegenkonus, sondern wieder nur ein Plattensystem. Er fungiert mehr als Schalldämpfer, wie als Ladungswechselunterstützer. Denn der hat am 2Takter erheblichen Anteil an den Ladungswechselvorgängen, nur ändert der Sebring ja da nichts ins positive, da er bestenfalls auf "hier nen bisschen, da nen bisschen" ausgelegt ist, wie der Originalauspuff, anstelle mal einen sinnvollen Bereich herauszugreifen und diesen dann kompromisslos zu unterstützen. Solche "wirkungslosen" Auspuffanlagen sind eben eher was für Falschtakter, weil die weitaus weniger empfindlich auf Auspuffabmessungsänderungen reagieren als 2Takter.
Den meisten wird beim Sebring doch nur der Klang gefallen, sowie die Möglichkeit diesen legal bewegen zu können.

Der Vorteil an einem Hier-ein-bißchen-da-ein-bißchen-Auspuff liegt halt darin, daß er an jeder MZ ein bißchen funktioniert

MZ war auch im Rennen im alte Zeiten,und sie war auch mit sehr gutes Resultaten gewonen,gibts doch keines Daten wie am bestens Auspuff zu machen so das der Bike gehts wirklich gut? Von dieser alten Zeiten oder etwas neueres? Ich weisse das zweitakt Motoren sind Sache fur Kennern

Die Aussage von Zweitaktfreund deckt sich mit meinen Beibachtungen. slebst wenn die Löcher in der ersten Prallplatte des Sebrings illegal vergrößert werden, wird das Ding nur lauter, aber von Mehrleistung habe ich noch nie was gemerkt.
Mir scheint auch, das Zweitaktfreund weiß, wovon er schreibt.

trabimotorrad hat geschrieben:Die Aussage von Zweitaktfreund deckt sich mit meinen Beibachtungen. slebst wenn die Löcher in der ersten Prallplatte des Sebrings illegal vergrößert werden, wird das Ding nur lauter, aber von Mehrleistung habe ich noch nie was gemerkt.
Mir scheint auch, das Zweitaktfreund weiß, wovon er schreibt.

von Mehrleistung war im Zusammenhang mit dem Sebringauspuff für die ETZ 250 noch nirgendwo die Rede.
Der ist auf 17PS entwickelt worden, wenn ich die Stempelung 13KW am Krümmer richtig deute.
Es gab auch nie eine "stärkere" Version.

Ich zweifele auch niemandens Kompetenz an, nur würde ich gerne mehr erfahren als die Uraussage von Zweitaktfreund.
Ich möchte Dinge verstehen (so es mir möglich ist).

Ich kann sagen uber Moppeds etwas das ich habe Auspuff bestellen fur ihnen,Tomos im dieser Fall,und es war so gut konstruiert das meine Mopped geht realen 12 Km/Stunde schneller..So es ist mir bisschen schwer zu verstehen das fur MZ gibts keines gutes Auspuff,es ist Zweitakter,es gab vielen MZ uber die Strassen und keines Nachbau Auspuff mit guter Leistung? Das ist traurig was sonst..

Norbert hat geschrieben:

trabimotorrad hat geschrieben:Die Aussage von Zweitaktfreund deckt sich mit meinen Beibachtungen. slebst wenn die Löcher in der ersten Prallplatte des Sebrings illegal vergrößert werden, wird das Ding nur lauter, aber von Mehrleistung habe ich noch nie was gemerkt.
Mir scheint auch, das Zweitaktfreund weiß, wovon er schreibt.

von Mehrleistung war im Zusammenhang mit dem Sebringauspuff für die ETZ 250 noch nirgendwo die Rede.
Der ist auf 17PS entwickelt worden, wenn ich die Stempelung 13KW am Krümmer richtig deute.
Es gab auch nie eine "stärkere" Version.

Ich zweifele auch niemandens Kompetenz an, nur würde ich gerne mehr erfahren als die Uraussage von Zweitaktfreund.
Ich möchte Dinge verstehen (so es mir möglich ist).

dito. einfach irgendwelche kampfansagen ins forum pumpen ist jetzt halt nicht soooo gewinnbringend. und ich erwähnte den sebring ja auch nur in zusammenhang mit dem klang. dass er mehr leistung bringt, würde ich nicht behaupten. konnt ich bei meinem nämlich auch nicht feststellen.
und vorbeugend: ich schrob auch, dass die frage des klangs geschmackssache ist. ich erinner mich noch an eine aussage vom mecki, der da singemäß schrob: bei den ostzonalen knatterkisten von "sound" zu reden, sei an sich schon famous. das rumgeschepper könne man nie als sound interpretieren, es sei denn man habe sein gehör verloren.

Okay mehr Leistung bringt bis jetzt keine Auspuff,gibt es dann welches Show-Shine Chrom Auspuff mit keine Leistungsverlust? Personale erfahrungen mit Bilder wurdet sehr schoen,danke