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Tach auch

Habe mal `ne blöde Frage:
Ist der Bowdenzug beim Bing-Vergaser der gleiche, wie beim BVF?
Ist mein erster Bing...

Gruss und Dank vom Biebsch

Nein du brauchste Choke und Gas neu. Haben alle Händler extra da

Hallo,


ja - fast. Wenn Du BVF Züge hast, must Du die Hülle etwas kürzen.

Gaszug ist der selbe, Chokezug muss die Hülle um nen Zentimeter gekürzt werden. Chokezug gibts ansonsten auch gesondert zu kaufen. Bei Güsi und Ost2Rad gibts auch nen Hebel für den Choke, kostet allerdings 28€, dafür fällt aber der Zug komplett weg.

Welchen Anschluss hast du denn gewählt? Hab neulich vier Stunden per Hand geschmirgelt bis der Steckanschluss in den Ansaugstutzen passte. Was ne Scheissarbeit (hätte im Endeffekt lieber 20€ für den Ansaugstutzen für Bing mit Klemmanschluss bezahlt)

Viel Spaß mitm Bing, Friesenjung

Edith: Gaszug passt bei ETZ250 definitiv der originale BFV-Zug. Nur weil meine Vorredner da anscheinend nicht von überzeugt sind. Ich habs aber gestern erst gemacht!!

bei den kleinen brauchste beide neu
bei den großen nur den chokezug (kann man auch anpassen, ich hab mir aber nen neuen bei bowdenfix gekauft).

mfg

Also ich musste bei meiner 250er TS beide tauschen

Dann ist es wohl die große Frage für welche deiner Mopeten du den Bing angeschafft hast

das ist ja seltsam. bei ost2rad wird der 84/30/110 für etz und ts verkauft und meine tabelle sagt, die originalen bowdenzüge haben beide einen 120 mm hub. ich bin mir sicher, dass ich meinen gasbowdenzug nicht gewechselt habe. bowdenfix hat auch nur nen speziellen gaszug für die 54er bing vergaser im angebot.

mfg

Friesenjung hat geschrieben:Dann ist es wohl die große Frage für welche deiner Mopeten du den Bing angeschafft hast

ETZ250

Wenn du noch einen Gaszug hast, bau doch einfach extern an und du weißt es.
Shoke soll nicht passen. Nimm die €s und kauf die Bingverstellung.
Mein Vorschlag.

Gruß Klaus

Sicherheitshalber kann man auch einfach beide Bowdenzüge bestellen. Die kosten ja nicht die Welt und man brauch ja immer mal einen.

Also an meiner ETZ250 hab ich den original Gaserzug genommen.
Wobei ich einen breiteren Lenker verbaut hab.
Am Chokezug hab ich die Hülle ca. 1cm gekürzt.

Gruß

Thomas

ths hat geschrieben:Also an meiner ETZ250 hab ich den original Gaserzug genommen.
Wobei ich einen breiteren Lenker verbaut hab.

änder ja nichts am hub.
ich habe noch nirgends einen besonderen gaszug der 250er modelle für bing vergaser gesehen. das ist meiner meinung nach der gleiche. hab immer nur wieder vom choke gelesen.

mfg

-- Hinzugefügt: 12/1/2011, 22:27 --

achso: ich hab ne 251er etz und meinen gaszug nicht geändert.

Ja bei der ETZ 250 passt definitiv der originale Gaszug! Chokezug wie gesagt, die Hülle um nen cm kürzen, neuen kaufen oder diesen Hebelmechanismus der direkt am Vergaser angebracht wird(dafür ist in Richtung Motor am Schaft diese Konstruktion zum Einlegen von zwei Muttern)

MfG Friesenjung

Edith: Hier ist mal nen Link zu dem Hebel in Güsis Shop: http://www.mzsimson.de/pic_show.php?pic ... sxbing.jpg

Hab mich schon für die Hebelvariante entschieden.
Danke Euch allen für die konstruktiven Anregungen.

Gruss vom Biebsch

Die Hebelvariante gefällt mir auch gut

[quote="biebsch666"]Hab mich schon für die Hebelvariante entschieden.
berichte dann mal ob es gut funktioniert.

willy.as hat geschrieben: berichte dann mal ob es gut funktioniert.

Musst Dich leider noch bis Mitte Februar gedulden, da das Gespann noch in Thüringen steht, ich aber in der Schweiz hocke