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Pharox hat geschrieben:Also ich stelle fest das eigentlich überhaupt keiner Ahnung hat, was für den Umbau von Simplex auf Duplex für Teile benötigt werden.
Pharox hat geschrieben:Ich fasse mal zusammen, die Kupplungswellen scheinen alle gleich lang zu sein, egal ob Simplex oder Duplex.
Mainzer hat geschrieben:Wenn die Druckstange jetzt soweit in der Welle verschwindet, wie wird die dann betätigt?
nicht auf Simplex umrüsten...nehme das klickcoschie hat geschrieben:Hallo,
ich habe einen MZ ES 150 Motor mit der Nummer 6193....
Die Kubelwelle habe ich regenerieren lassen. Daten Kurbelwelle: Zapfen 17mm, Breite der KW ca. 175mm, Zapfenlänge 57,5mm und 68mm.
Da ich leider kein Primärritzel 6,9mm, keine Kupplungswelle 173mm und keine Primärkette innenmaß 7,8mm beschaffen kann, überlege nun ob ich auf Simplex umrüsten kann. Für die Simplex- Variante scheint es bei den Ersatzteilen bedeutend besser auszusehen.
Ist das mit der kurzen Kurbelwelle möglich?
Vielleicht kann jemand helfen.
Danke
dann ist das ja das richtige Teilcoschie hat geschrieben:Sorry, ich hatte mich verschrieben. Ich meinte auf Duplex umrüsten.
kurz und lang kenne ich nicht...17mm oder 20mm....coschie hat geschrieben:Aber passt das Teil mit der kurzen Kurbelwelle zusammen?
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