Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe MZ-Freunde

ich habe beim anlassen leider meine Kickstarterfeder abgebrochen. Jetzt müsste ich nur wissen wie ich dich auswechsle. Eine passende habe ich ja schon parat. Aber wie bekomme ich das halbritzel herunter ?? Ist das nur draufsteckt und kann es mit nen Abzieher einfach herausdrücken.

Freue mich immer auf eure Antworten.

Mfg
Markus

Keine typangabe ... und nu??

du musst schon sagen welchen motor oder welchen typ du fährst...

oh tschuldigung, ich meine für eine ETZ 150

am besten in die signatur die modelle eintragen...macht einiges leichter...

Das Ritzel geht nur runter wenn die Fedel ab ist. ich hab die Kick-welle auf eine werkbank gelegt, die ein Loch hat und dann von hinten auf die Welle geschlagen - ging prima, aber ist bei dir nicht nur die Feder kaputt?

Normalerweise ist die Feder doch bloß hinten eingehangen. Neue Feder besorgen, Kickerwelle rausbauen feder wechseln, vor dem Einbau den Gehäusehaltestift enfernen, dass sich die Feder besser spannen lässt. Und wieder zusammenbauen.

So ist es, das Ritzel kann auf der Welle bleiben! Aber ich konnte vor eine Woche (als ich meinen Motor in seine Einzelteile zerlegt hab) NICHT die Kick-Welle einfach rausziehen - dazu muss die Kupplung runter (jedenfalls bei mir)!

und wie kann ich die "herausziehen" brauch ich dazu nen Abzieher ??

Also theoretisch brauchst du da den Ritzalabzieher, weil du die Kupplung nicht abkriegst, ohne das Ritzel mit runter zu nehmen, weil die Kette alles zusammenhält. Mit bisschen Fummelei reicht es aber vielleicht nur die Kupplung bisschen abzuziehen (bis es die Kette nicht weiter erlaubt). Dein Ziel sollte es sein das Kick-Zahnrad über seinen Anschlag hinaus drehen zu können - dann hast du gewonnen und kannst die gesamte Kick-Welle abnehmen. Ist fummelig, klappt aber vielleicht auch ohne Abzieher - Versuch's einfach!

also über den Anschlag kann ich es drehen aber die Kupplung muss trotzdem runter weil die zu sehr anhält.

Ständig der Stress....hoffe das wird meine letzte Reperatur an dem Ding *scherz*

Achso, die Kupplung geht auch nicht ohne weiteres ab. Wenn du schweißen kannst, ist das aber kein Problem - einfach einen Abzieher dafür aus einer alten Kpplungslamelle basteln - wurde schon oft beschrieben. Wie ich's gemacht hab kannst du in meinem "Jeder Motor kann Klemmem..."-Thread nachsehen...

Ständig der Stress....hoffe das wird meine letzte Reperatur an dem Ding

Der war gut!!

die Idee mit der Kupplungslamelle ist wirklich nicht schlecht. Danke nochmal

aber wie soll ich dann die Welle herunterbekommen, kann man die einfach so herausziehen ??

Jo, einfach ziehen - die ist bloß draufgesteckt!

cool danke

habe nochmal eine frage bezüglich der kickstarterfeder:

meine ist gestern auch gebrochen. ich wollte sie jetzt noch ein paar wochen fahren und dann eh für den winter einmotten. wenn sie dann steht habe ich mir fest vorgenommen den motor eh nochmal zu öffnen und die kupplungslamellen zu wechseln.

meine frage an euch:
kann ich mit gebrochener feder (ein paar mal noch) fahren oder würdet ihr mir davon abraten?

übrigens ist es super, dass das forum wieder funzt

danke

-christoph

Um noch irgendwie in der Not nach Hause zu kommen, würd ichs tun. Aber nur so aus Spaß ist das Risko zu groß, dass ein evt. Bruchstück
zwischen Ritzel - Primärkette - Kupplung gerät. Dann ist der Schaden ungleich größer!
Ist doch schnell gemacht, Christoh.

Gruß
Lothar

das wetter ist aber gerade so schön und eine bestellung dauert so lange

hast aber recht lothar ich glaube ich werds auch lassen

-christoph

Hast ja noch eine zum Fahren , oder ?