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Nachdem ich den Motor der Es 150 zum laufen gebracht habe, stand die erste Probefahrt mit roter Nummer an. Es war quasi ein Disaster. Erst lies sich die Kleine nicht ankicken, als wäre der Motor plötzlich fest. Als sie dann doch ansprang lief der Motor plötzlich, als habe jemand einen Sack Muscheln reingekippt. Sie nahm auch kein Gas an. Dann hat sich ein Kumpel mal um die Zündung gekümmert. Die Es springt jetzt wieder beim ersten Tritt an, nur das schreckliche Rasseln ist noch da. Bis auf dieses Rasseln läuft sie gut, und zieht auch ordentlich. Haben uns die Primärkette angesehen. Sie scheint zwar ziemlich locker, aber nicht so, das sie an das Gehäuse geschlagen hätte. Darauf hin habe ich den Zylinder gezogen. Keine Riefen und alle Kolbenringe ganz. Ich würde vermuten, dass sich ein Lager verabschiedet hat. Aber sicher bin ich mir nicht. Und bei einer komplett Zerlegung des Motors komme ich an meine Grenzen. Komisch ist, dass der Motor am Anfang ohne Rasseln lief. Dann lies sich der Kickstarter nicht mehr treten. Dann kam es zu dem Rasseln. Kann mir jemand weiter helfen? Bis auf die Neutralanzeige sind es ansonsten nämlich nur noch optische Dinge die zu machen sind. Vielleicht sollte ich sie auch einfach mal fahren, in der Hoffnung, dass sich alles wieder einrenckt...aber bei so was bin ich vorsichtig...

Da wirste wohl ums Öffnen nicht drumherum kommen, um eine verlässlische Ursachenforschung zu betreiben.

DA wird sich nix "einrenken", Spontanheilung gibt es da nicht.... Um´s Aufmachen wirst du, wie mein Vorredner schon schrieb, nicht umhinkommen! Vorher lässt sich nix seriöses sagen, die Nummer mit dem Kickstarter klingt auch nicht wirklich vertrauenerweckend....

Schau mal hinter den Kupplungskorb, dort sitzt ein Zahnrad wo das Kickstartersegment rein greift. Evtl. hat sich dort der Sicherungsring gelöst und die Druckfeder drückt jetzt gegen das Lager dahinter.

Denkbar ist auch, dass die Vernietung des Kupplungskorbes mit dem Primärkettenritzel locker geworden ist.
Also erstr mal Kupplungsdeckel runter und nachschauen.
Gruß
Lothar

flotter 3er hat geschrieben:... die Nummer mit dem Kickstarter klingt auch nicht wirklich vertrauenerweckend....

Es kommt gerne mal vor, daß Zahn auf Zahn steht beim Ankicken, besonders bei verschlissenen ersten Zähnen am Zahnsegment.

Also wirklichen Verschleiß kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Das Möppi hat erst 14tkm gelaufen. Aber ich werde noch mal den linken Seitendeckel abnehmen und dort Ursachenforschung betreiben. Wer wohnt denn hier "in der Nähe" und kann effektive Hilfe leisten?

Ich hier Rheine ist um die Ecke.. Ausserdem hast Du eine ES250 die sich anzuschauen lohnt. Bin Leider gleich selbst in meiner Werkstatt sonst wür dich reinspringen. Nummer gibts per PN - schreib dich an. Und bei den Hufus glaube ich das meine Hilfe evtl. effektiv ist ganz egal was böse Zungen behaupten mögen.

Gruß Dennis