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Hi,
ich habe heute mit Magsd eine kleine Ausfahrt gemacht und nach einer kurzen Pause lief meine etz nicht mehr. Es war egal welchen Gang ich einlegte es tat sich einfach nix.
Wenn der Motor aus ist kann ich einen beliebigen Gang einlegen und das Motorrad schieben als wäre kein Gang eingelegt.
Merkwürdig war auch das wärend der ganzen Ausfahrt keine Probleme hatte und plötzlich ging nix mehr.
Hatte jemand das Problem schon einmal bzw. hat jemand eine Idee?

Bitte , bitte: den Betreff so formulieren das man direkt weis um welchen Typ es geht und man sich den nicht zusammenreimen muß.
So wird Dir dann auch am besten geholfen. Ist doch nicht so schwer, oder ?

Danke, die Moderation

Primärantrieb ab

P-J hat geschrieben:Primärantrieb ab

...Genauer gesagt, denke ich mir, das Deine Kupplung vom Konus gerutscht ist

Innerer Kupplungsmitnehmer kaputt.

Hatte ich bei meiner hufuETZe auch mal, die Verzahnung welche auf die Getriebeeingangswelle greift wird abgeschehrt sein.

@Achim: Er hat ne hufu, nix Konus...

Jo, das kann sein ... malcom da hab ich noch einen da. Sollte es das sein, null problemo.
Denke dass das Problem auf jeden Fall auf der linken Motorseite zu suchen ist...

Naja, besser sowas passiert vor der Garage als in der Wallachei ...

ja genau das wirds sein
Und der Martin verrät bestimmt auch wie die Kupplung aus der TS mitarbeitet

Na TS past so, also Mitnehmer, Druckplatte und die Federn, einfach tauschbar. Solange es eine Duplexkette ist. Bei der Simplex, also frühe ES, evt RT brauchts ein paar Distanzscheiben...

Maddin1 hat geschrieben:@Achim: Er hat ne hufu, nix Konus...

die Kupplung nicht....aber das Primärritzel ....könnte ja auch sein

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Wir werden Sonntag mal nachsehen was Sache ist...

Maddin1 hat geschrieben:
@Achim: Er hat ne hufu, nix Konus...

Öha, es handelt sich um eine Hufu, dann hast Du recht, nixe Konus

Nordlicht hat geschrieben:

Maddin1 hat geschrieben:@Achim: Er hat ne hufu, nix Konus...

die Kupplung nicht....aber das Primärritzel ....könnte ja auch sein

Wenn man die Hufu noch ankicken kann liegts nicht am Konus oder der Kette. Vermutlich der innere Mitnehmer, wenns schlagartig passiert ist. Der ist bei der ETZ aus Alu.

Ich hab auch schon den aus GRauguss der TS gekillt.

Schwarzfahrer hat geschrieben:Wenn man die Hufu noch ankicken kann liegts nicht am Konus oder der Kette. Vermutlich der innere Mitnehmer, wenns schlagartig passiert ist. Der ist bei der ETZ aus Alu.

wie soll das denn gehen,wenn das Primärritzel lose auf der KW ist...gibs da noch versteckte Kraftübertragungen

Naja, mit ankicken war nicht mehr viel gestern... der Kickstarter trat sich ziemlich leicht und scheinbar ins leere...

nieten weg.

Davon war ja noch keine Rede. Dann kann man den inneren Kupplungsmitnehmer ausschliessen.

So ich hab gestern mal mit magsd zusammen nachgeschaut was den nun Sache ist.
Nachdem wir den Seitendeckel unten hatten sah man schon dass die Schraube vom Primärritzel locker war und dieses vom Konus gerutscht ist.
Also Schraube festgezogen, Öl aufgefüllt und freudig eine Runde gedreht...