Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo leute,
ich habe heute gesehen, daß aus dem leergangskontakt öl austritt.
muss ich beim wechseln irgend was besonderes beachten? oder einefach nur den alten raus schrauben und den neuen eindrehen?
Dichtung?

besten dank an alle!!

Am besten du durchsuchst mal das Forum, da gabs schon jede Menge Themen zu. Du solltest auch dem kleinen Stopfen neben dem Leerlaufschalter Beachtung schenken, zuweilen ist es nämlich (auch) er, der undicht ist. Um den dicht zu bekommen, sollte der Leerlaufschalter aus raus.

Gruß, Theresa

Wenn der Kontakt noch heile ist, brauchste den eigentlich nicht wechseln.... nur alles schön sauber machen, ordentlich entfetten und mit Dirko HT Dichtmasse oder etwas ähnlichem wieder einsetzen.

Viel Erfolg, Friesenjung

Stimmt, der Leerlaufschalter selbst ist fast nie kaputt. Meist ist es die kleine Öffnung daneben, aus der Öl sabbert. Austauschen des Leerlaufschalters ist wirklichsimpel: alten raus - neuen rein. Unbedingt eine 13er Nuss verwenden, der Sechskant des Schalters wird schnell rund weil eben aus Plastik.
gruß

Falls die Undichtigkeit auch an dem Blindstopfen daneben auftritt, alles penibel entfetten und am Besten mit 2KomponentenKleber/ Flüssigmetall verspachteln.... das hält an der Stelle besser dicht als Dichtmasse. Hab mal nen Photo rausgesucht, wo du das erkennst....

Das Maschinderl dazu möglichst weit nach links legen, damit innen kein Öl mehr anliegt.

oder ablassen die brühe wenn sie nicht gerade neu ist,und neue auffülen

Besten Dank für Eure Tips, es scheint ja wirklich ganz einfach zu sein.
werd mich gleich Morgen bei machen und der kleine Stopfen daneben wird auch agbedichtet.

Gruß

Michi17

Aber schmier bloß kein Flüssigmetall ans Gewinde vom Leerlaufschalter

Friesenjung hat geschrieben:Aber schmier bloß kein Flüssigmetall ans Gewinde vom Leerlaufschalter

Ich habe auf das Gewinde vom Leerlaufscchalter immer ein ganz klein wenig Hylomar draufgetan, dann wird er dicht, ohne hohes Anzugsdrehmoment

Mit Dichtband aus dem Sanitärbereich bekommt man den Schalter auch prima dicht.

@etz-250-freund.....
wenn das öl bei rausdrehen von dem leergangkontakt rausgelaufen kommt (normaler stand) ist zu viel öl drin.....