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Hallo ins Forum

gestern erste Proberunde mit frisch erstandener ETZ 250 gedreht, springt klasse an und läuft auch sehr schön (rengtengedeng...)

aber..die Kupplung trennt nicht so richtig schön, das Mopped hat nen leichten Vorwärtsdrang mit gezogener Kupplung, naja vielleicht durchs lange Stehen..werde mal die Kupplung einstellen

und dann jault der Motor so komisch beim anfahren, ist im 1. Gang ganz auffällig

jemand ne konkrete Idee?

danke schonmal

Gruß aus Kassel

Klaus

moin klaus,

wegen dem jaulen schau mal hier: Pfeifen ETZ250

aber..die Kupplung trennt nicht so richtig schön, das Mopped hat nen leichten Vorwärtsdrang mit gezogener Kupplung,

Grüße dich Klaus, schon Ölwechsel gemacht??

Hallo Klaus,

hab meinen ETZ 250 Motor mit einem Bekannten vor einiger Zeit neu gelagert. Er hat vorher gepfiffen und pfeift nachher. Ich gehe auch davon aus, dass es von der Kupplung kommt. Öl ist selbstverständlich auch frisch. Ansonsten hat es mich bisher noch nicht so gestört, dass ich auf Fehlersuche gegangen bin. Vielleicht mal das komplette Kupplungspaket wechseln und schauen was passiert.

Gruß
Dieter

Ist bei den großen Motoren nicht in der Kupplung auch ein Lagen?
@Dieter: hattest du das auch gewechselt?

Ist bei den großen Motoren nicht in der Kupplung auch ein Lagen?

Ja, das Ausrücklager, wenn das zum Teufel ist, heult es nur beim Kupplungziehen, glaube ich.
Meine ETZ heult beim Beschleunigen auch, ich halte das eigentlich für ganz normal, mein Golf II macht das, in schwacher Form auch.

Grüße, Henni

meine etz jault auch, aber nur wenn ich vom 2ten in den 1sten runterschalte (mitgezogener kupplung) aber das is bestimmt normal oder?

...du kommst auf Ideen. Schaltest du schon bei 50km/h in den ersten? Das hat mal jemand gemacht, der mit meiner HuFu gefahren ist, woraufhin ich ihm eine moralische Tracht Prügel verpasst hab. Wenn man schon so zeitig runterschaltet (wenn auch mit gezogener Kupplung), dann klingt das jedenfalls nicht gesund und lässt sich nebenbei auch nicht so weich in den ersten schalten.

Wir haben den kompletten Kupplungskorb herunter genommen, alle anderen Lager gewechselt und den Korb wieder aufgesteckt.

Gruß
Dieter

Von Simson kenn ich das das wenn es richtig laut heuelt ein Lager hinter der kupplung sich verabschiedet hat, aba ein geringes heulen, hört sich auch bissel an wie ein E-Motor; war bei mein neu gemacht Simi Motoren immer dabei, bei manchen hörte es auf bei anderen nie mehr.

@ etz150DD nee doch nich bei 50... ^^ eher so bei 20...