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Hallo MZ-Freunde

Bei meiner TS 150 habe ich das Problem daß die Nadel vom Drehzahlmesser stark pendelt.
Wenn ich den Motor zB. bei 4500U/min laufen lasse dann fällt die Nadel kurz runter auf 1000U/min oder sogar ganz auf null oder pendelt bei gleichbleibender Motordrehzahl zwischen zB. 3000 und 4500U/min hin und her.
Die 4500U/min hab ich nur als Beispiel gewählt. Das Problem tritt in allen Drehzahlbereichen auf.
Es ist aber kein Durchdrehen der Kickstarterratsche oder irgendein anderes unnormales Geräusch zu hören.

Ich hab auch im Wildschrei von dem Problem mit den TS150 Dzm gelesen und deshalb erstmal die TS nicht unnötig gefahren um keinen größeren Schaden zu verursachen.

Diese Woche hab ich mich mal an die TS rangesetzt und den Kupplungsdeckel abgebaut um nachzusehen ob der Dzm-antrieb Spiel hat oder stark verschlissen ist oder so.
Da ist aber alles in Ordnung.
Das Zwischenrad hat kein spürbares radiales Spiel und nur minimales axiales Spiel und die Schnecke sitz auch schön fest in der Kunststoffhülse,lässt sich aber leicht drehen.
Die Drehzahlmesserwelle dreht auch schön leicht ohne zu haken.
Ich hab sie aber trotzdem mal komplett durchgeölt wo ich sie grade ab hatte.

Kann es sein daß das Nadelpendeln vom Drehzahlmesser selbst und nicht vom Drehzahlmesserantrieb kommt?
Hat schon mal jemand dieses Problem gehabt?

Guten Morgen!

Hast du mal geprüft ob deine Drehzahlmesserwelle nicht vielleicht gebrochen ist und die Enden nur aufeinander reiben? Versuche doch mal ein Ende herauszuziehen.

Gruss Robert

Würde ich auch so vermuten. Erst mal die Drehzahlmesserwelle austauschen und dann schauen, ob der Defekt weiterbesteht. Wenn ja, könnte das Innenleben des Drehzahlmessers hinüber sein. Letzteres halte ich aber für eher unwahrscheinlich. So wie Robert das Problem geschildert hat, deutet das eher auf eine angebrochene Drehzahlmesserwelle hin.

Danke für die Antworten.
Die Tachowelle ist heile.
Hab die vorhin versucht auseinander zu ziehen und gegeneinander zu drehen.
Werd mal morgen versuchen einen Probelauf zu schaffen.
Wenn das Problem denn noch da ist, bau ich mal zur Probe, den Dzm von meiner ETZ ein.