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Hallo zusammen,
Ich bin heute zufällig an einen echten neuen und tatsächlich unbenutzten Zylinder einer TS250/1 gekommen. Es ist das Maß +0 eingeschlagen und hat keinen Kolben.
Leider hat er in dem letzten 30 Jahren etwas Flugrost angesetzt, aber hält sich in Grenzen.
Nun meine Frage, da der Zylinder aufgrund der Laufleistung von 0 KM sicher nicht geschliffen werden muss will ich ihn nur honen lassen und mit einem
passenden Kolben bestücken.
Wer kann einen Betrieb empfehlen, der das ordentlich zu einem guten Preis im absehbarer Zeit macht und wo ich natürlich meinen eigenen Zylinder zurück bekomme und nicht etwa einen im Austausch.

Gruß

Holger

Wenn Du einen passenden Kolben auftreiben kannst, sende das Ganze zu mir, Ich strahle den Zylinder mit Glasperlen (wenn Du ihn mitschickst, auch den Kopf dazu ) und bringe Kolben und Zylinder zu Herrn Wahl. Der hohnt den Zylinder durch, macht den Kolbenbolzen schön gängig und paßt, wenn erforderlich, auch neue Kolbenringe ein.

die +0 bezieht sich aber normalerweise auf die Toleranz des ganzen und nicht auf das Schleifmaß...

Toll, danke für das Angebot.
An dem Teil ist echt nicht viel zu machen, abgesehen vom Flugrost wie neu.
Welches Kolbenmaß wäre ideal nach dem honen 69,98?
Mal sehen wo ich einem Kolben her bekomme. Wird sicher nur ein Nachbau werden.
Was nimmt der gute Mann den für seine Arbeit?

OK, lass uns gemeinsam basteln, nimm bitte keinen Nachbau.

hätte da noch was passendes, wenns wirklich 0-Maß ist, Kolben mit 68,97, DLG.
Bei Interesse PN.

Robert

Wenn ne Null auf dem Zylinder steht, braucht er einen 68,96 mm Kolben.
Gut, wenn er nochmal gehont wird und dabei 1 /100 stel weggenommen wird, dann geht auch ein 68,97. Es müssen laut MZ
4 hundertstel Einbauspiel sein.
Hab übrigens auch noch originale Nullmaß Kolben für die TS.

GüSi