Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo alle zusammen:
in Folge meines "Reise-Heimkehr-Freds"

was ist da passiert.
wie wird der Urzustand wieder hergestellt ?

gruß

Fritz

Also ich würde sagen RESPEKT! Materialermüdung und innerer Abriss der feinsten Sorte. Wie hat sich der Motor angehört? Wie ne Waschmaschine kurz vorm schleudern?

Robert

so wies aussieht... restinnenring raus ,neuen korb drauf und weiter gehts ^^

Emmchen hat geschrieben:so wies aussieht... restinnenring raus ,neuen korb drauf und weiter gehts ^^

Japp, dem schließe ich mich an. Nen guten Kupplungsabzieher benutzen, der Konus hält wie bolle...

Gruss Robert

so sieht es aus ^^

mfg

Saubere Arbeit

Siehe es mal so ,die Kurbelwelle ist wenigstens noch ganz

gesehen habe ich sowas noch nicht. du kriegst aber auch alles hin.
geh da nicht mit so nem billigabzieher bei. oder vielleicht was selbsgebautes von siggi. ich hau dir welche an die ohren. warte bis ich zu hause war, ich geb das teil dann meiner frau und dann kannst du es abholen. und wenn du das dingen nicht runterkriegst, laß es unter spannung über nacht stehen. nicht nach dem motto " gar riesig ist des schlossers kraft, wenn ers mit nem langen hebel macht ". der konus ist bestens. der hält wie ein großer. wenn du das gewinde schrottest, kannste davon ausgehen das du verloren hast. die kurbelwelle ist erst neu, die muss nicht schon wieder..........
wenn es dich zu sehr in den fingern juckt, leg ne decke übers möp, dann siehst du es nicht.
irgendwie schieb ich das dann mit zwischen, weiß bloß noch nicht wie

Ich fahrer gleich mal bei ihm rum - mit neuer Kupplung und richtigem Abzieher.

Brauchen wir sonst noch was? Valium? Baldrian?

ne neue deckeldichtung vielleicht und frisches öl.
das öl steht bei mir ersten hängeschrank, meine frau läßt euch rein, wenn ihr braucht und ich vorher anrufe

Danke Sylvio, Öl habe ich.

Habe gerade noch mal mit Diesel durchgespült, da genau so eine Wasser/ Öl Plörre raus kam wie beim Arni damals auf der Fahrt nach Daaden.

Ich werde beim Eingang (Bowdenzug) wohl doch noch Fett ranschmieren.

Gruß
ersmal

Fritz

au weia,
ist mir aber leider auch schon passiert als ich unterwegs war.
hab 4-5 "MZ Schrauber " abgeklappert,hatten aber alle keine Korb da
und hatten sowas auch noch nie in ihrem Leben gesehen.
Bin dann letzten Endes ins Erzgebirge zu Ost2rad gefahren.
Juniorscheffe meinte , daß das Kupplungen aus ungarischer Produktion
von kurz nach der Wende seien.
die sind nicht aus einem Teil gedreht, sondern aus zwei Teilen zusammengebraten.
Das sieht man dann auch an der Abrisskante ganz gut.
Scheiße,das.
achim

Hallo - hier Arni unter falschen Account.

Bin bei Fritz mit Kupplungsabzieher und einer gebrauchten Kupplung aus meinem Fundus aufgeschlagen.

Den Stummel abgezogen, die neue gebrauchte Kupplung ungeprüft eingebaut.

Deckel drauf, Öl drauf. Ergebniss - sie rutscht durch...

Beläge aus Fritz seiner alten tauschen geht auch nicht weil die ihre Verschleißgrenze überschritten haben.

Also wird er wohl noch neue Beläge bestellen müssen und sie in meine mitgebrachte Kupplung implantieren müssen...

Vom Konus gerutscht,kenn ich bei meiner Madam ihrer auch.......Aber sowas weggerissenes....

Sven

Vom Konus hatte ich auch schon mal, letztens hatte ich eine Kupplung die aussen eingeplatz war, aber sowas hab ich noch nie gesehen.

So, wieder zu Hause.

Denke was Vauzweh mit den zusammengeschweißten Teilen schreibt macht Sinn.

Bei einem gedrehtem Teil aus einem Stück kann ich mir nicht vorstellen das das reißt.
Numal da nur ein kleiner Zweitakter dran zerrt und kein V8 TDI mit 500 Nm...

Aber zumindest waren meine aufgebrachten Nm zuviel für Fritz seinen Ringschlüssel...

Arni25 hat geschrieben:Aber zumindest waren meine aufgebrachten Nm zuviel für Fritz seinen Ringschlüssel...

... guckst du -->

y5bc hat geschrieben:nicht nach dem motto " gar riesig ist des schlossers kraft, wenn ers mit nem langen hebel macht ".

da fällt mir nur eins ein: Radauschlosser ...

Moment mal Kollege, da war nix mit Hebel oder Rohrverlängerung - das war aus dem Handgelenk raus. Und auch nicht beim abziehen sondern beim wieder anziehen.

Stand nicht Gedore oder Hazet auf dem Schlüssel sondern Aldi Grabbeltisch.

Neben dem Radauschlosser gibt es noch eine andere Spezies - den Radauschreiber.

Arni25 hat geschrieben:Moment mal Kollege, da war nix mit Hebel oder Rohrverlängerung - das war aus dem Handgelenk raus. Und auch nicht beim abziehen sondern beim wieder anziehen.

Nach fest kommt aber bekantlicherweise ab ^^

Arni25 hat geschrieben:Stand nicht Gedore oder Hazet auf dem Schlüssel sondern Aldi Grabbeltisch.

Na toll und wer tut nu das teuere Werkzeug ersetzen?

Arni25 hat geschrieben:Neben dem Radauschlosser gibt es noch eine andere Spezies - den Radauschreiber.

*unschuldig guck* wehn meinste den damit?

back2topic
Scheiße, ich habe viel gesehn, wie bei mir, Kurbelwelle son bissl angerissen, aber das .... hammer.


greets
Henker

MrHenker27 hat geschrieben:Nach fest kommt aber bekantlicherweise ab ^^

Richtig, nur das wir zum Zeitpunkt der Kaltverformung des Schlüssels noch meilenweit vom vorgeschriebenen Azugsmoment entfernt waren Habe ja auch schon viel erlebt - nur das ein Schlüssel plötzlich butterweich wird auch noch nicht...

MrHenker27 hat geschrieben:Na toll und wer tut nu das teuere Werkzeug ersetzen?

Sowas ersetzt man nicht - in die Tonne damit und vergessen. Zumal Fritz ja parallel noch einen anderen Schlüsselsatz gehobenerer Qualität in Betrieb hat...

MrHenker27 hat geschrieben:ich habe viel gesehn

Beispiele wie man es nicht machen sollte hatte ich auch schon genug in der Hand.

Nur in diesem Fall muß ich den Dirk der den Motor gemacht hat in Schutz nehmen - das war eindeutig ein Materialfehler, der Motor schnurrt so sanft den hat er echt gut gemacht

Arni25 hat geschrieben:Nur in diesem Fall muß ich den Dirk der den Motor gemacht hat in Schutz nehmen - das war eindeutig ein Materialfehler, der Motor schnurrt so sanft den hat er echt gut gemacht

ich kenn Dirk ned und ich denke mal, das jeder der sich es wagt ein Motor zu öffnen diesen auch lauffähig zusammenbekommt, wie auch immer, stolz auf sich sein kann. Das wir in den Teilen nicht stecken ist klar.

Mich wundert es aber das noch keiner mit dem Spruch gekommen ist, hier billigteil von Shop A oder B. Ja auch ich kenn zwar den spruch, wer billig kauft, kauft zwei mal, doch bin ich mit meines "billig" Teilen bis dato gut gefahren. Desweiteren sollten meine "unerfahrenen" Kommentare eherer den Fahrzeigbesitzer etwas aufbauen.

Zumal ja "y5bc" dir angedroht hat, du sollst nicht so viele kräfte walten lassen. War halt mM nach lustig zu lesen

greets
Henker

btw.: schade, das die Kuplung rutscht, hätt mich gefreut wens Töf Töf wieder gerannt wär.

/e

aufgrund eines Foorenhängers, nein mein INET hing nicht, wie bei mir auch nix hing

bitte löschen, war nen doppelpost.

MrHenker27 hat geschrieben:Zumal ja "y5bc" dir angedroht hat, du sollst nicht so viele kräfte walten lassen

Nicht mir hat er gedroht sondern Fritz. Zur Info - wir 3 kenne uns alle persönlich und wer die Charaktere der Menschen hinter den Nicks kennt wird auch wissen wie er es gemeint hat.

Fritz sein 2. Name ist auch "Mr. 200 Puls" , manchmal muß man ihn halt erstmal beruhigen. Und der Sylvio alias y5bc hat dazu halt seine Worte gewählt.

Arni25 hat geschrieben:"Mr. 200 Puls"

Das habe ich mir auch schon so erdenken können doch war es amüsant zu lesen, sei ned so grob und dann kommt nen verbogener Ringschlüssel raus. Als ich mir mein Motor zerlegt habe aufgrund fehlendes Öles hätt ich jeden erschlagen können für die "dummen" Sprüche ala 3x Voll Tanken und noch keen Öl nach geschüttet ... heute muß ich selber über den fehler lachen ... Auch wenn das Schauglas sagt der Tank is halb voll! ^^

ich als "noch Forenfremder" lese halt die Beiträge immer aus einem etwas anderen Licht Wenn du dich mit dem Radauschlosser angesprochen gefühlt haben solltest, geschieht dir recht *sfg* Nu kauf mal dem 200 Puls Onkel neues Werkzeug bevor er 300 Puls hat


greets
Henker

MrHenker27 hat geschrieben:Wenn du dich mit dem Radauschlosser angesprochen gefühlt haben solltest, geschieht dir recht

Nö, ich weiß was ich kann.

MrHenker27 hat geschrieben:Nu kauf mal dem 200 Puls Onkel neues Werkzeug bevor er 300 Puls hat

Und denn? Dann knallt er noch die Muttern mit dem zur Zeit herrschenden Blutdruck 1:1 in Newtonmetern an und ich bin schuld oder wie?

Denke aber jetzt habe ich das Geheimniss von Fritz seinem nachgebenden Schlüssel durchschaut....

Jo , is aber auch ein unschöner Anblick , wenn das Werkzeug nach giebt.

Arni25 hat geschrieben:Denke aber jetzt habe ich das Geheimniss von Fritz seinem nachgebenden Schlüssel durchschaut....

ist doch klar - ist ein einmaldrehmomentschlüssel

hattet ihr die schnecke im deckel auch raus????
mit dem richtigen einbau hatte ich so meine probleme. da trennte die kupplung dann auch nicht

Die vom Drehzahlmesserantrieb? Ja, die muß ja raus um den Deckel überhaupt abuzubekommen. Weiß nicht ob wir da einen Fehler gemacht haben - mit so einem de luxe Krempel kenn ich mich nicht so aus.

Das Ding ist aber nicht das die Kupplung nicht trennt sondern das sie trennt - gegen die Kompression kommt sie nicht an. Denke das ist mit neuen Belägen behoben.

knut hat geschrieben:ein einmaldrehmomentschlüssel

genau das habe ich auch gedacht - Einmalhandschuhe, einmal Pappgeschirr, Einmalrasierer und nun auch noch Einmaldrehmomentschlüssel. Elende Wegwerfgesellschaft....

Arni25 hat geschrieben:Die vom Drehzahlmesserantrieb? ....

nee die meine ich nicht. die schnecke (heißt anders) die im deckel ist. dort wo der bowdenzug eingehängt wird. wenn die falsch drin ist geht auch nix

Ach diese Schnecke.

Ja, war auch draußen. Alles nach bestem Wissen und Gewissen wieder eingebaut und eingestellt.

Fritz, wenn Du Zeit und Lust hast kannst Du das Möp ja nochmal auf die Seite legen den Deckel ab und gucken - runter muss er ja sowiso nochmal.

Ich hatte am vergangenen Sonntag die Gelegenheit, das besagte Möpp Probe zu fahren. Es war kalt, wie es am Morgen halt so ist und ich hatte große Probleme, den Kickstarter mit der Hand runter zu drücken. (So was habe ich bei einer TS selten erlebt ) Mit dem Fuß ist sie aber sofort angesprungen und die Art und Weise, wie sie ihre Leistung entwickelte und dazu der nahezu makelose Klang des Motors, haben mich von der sehr guten Arbeit des Motorinstandsetzers überzeugt.
Das auf dem Weg nach Hause , dann dem Fritz der Mitnehmer reißt, war für niemanden zu erkennen, ich sehe sowas zum ersten Mal.
Ich denke, das bei diesem tollen Motor, der seine 19 PS mit Sicherheit hat, würde ich auf jeden Fall neue Kupplungsbeläge einbauen

kriegt er auch...
mal schauen, wann er die neue kupplung hat. dann wird das alles wieder zusammengesreckt.
geht aber nur am wochenende. ich pendel im moment fast nur noch zwischen der dänischen grenze und rotterdam .