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Lohnt es sich eine komplette Kupplung für eine ETZ 250 aus alten Lagerbeständen der DDR zuzulegen oder können die bei der langen Lagerzeit irgendwie Schaden genommen haben?


Micky

Ich denke, nur die Beläge könnten verklebt sein. Dann müßtest Du sie aufmachen und bei der Gelegenheit gleich neue Beläge rein.

Wenn die Beläge trocken gelagert sind, gibt es eigentlich nichts, daß verkleben kann.
Eine Lagerung in Ölpapier macht die Kupplungslamellen für die Ewigkeit haltbar.

Micky hat geschrieben:Lohnt es sich eine komplette Kupplung für eine ETZ 250 aus alten Lagerbeständen der DDR zuzulegen oder können die bei der langen Lagerzeit irgendwie Schaden genommen haben?


Micky

Wenn die Räumlichkeiten nicht zu feucht waren (Tropfsteinhöhle) spielt die Lagerzeit keine Rolle,